京浜急行電鉄の面接対策

10分で読める企業研究。有価証券報告書と公的データから、京浜急行電鉄の面接の前に押さえておきたいことを1ページにまとめました。

1. 京浜急行電鉄はどんな会社か

京浜急行電鉄（⁠京急）は、品川から横浜・横須賀・三浦半島、羽田空港を結ぶ京急線を運行する鉄道会社です。京浜急行バス、京急百貨店・京急ストア、不動産、ビジネスホテルなども手がけています。2019年に本社を横浜市に移しました。

いまの状況：第20次総合経営計画で、2040年度を長期ビジョンの実現年度、2024〜2026年度を中期経営計画期間としています。

転機：1998〜2010年羽田空港まで開通し、2010年に羽田空港国際線ターミナル駅を開業します／2019〜2021年本社を横浜市に移し、京急油壺マリンパークを閉館します。

売上・利益は有価証券報告書、年収・残業は公的データ（⁠詳しくは京浜急行電鉄の企業ページ）。

1998年に羽田空港へ乗り入れ、2010年に国際線ターミナル駅（⁠今の羽田空港第3ターミナル駅）を開業しました。
「⁠移動プラットフォーム」と「⁠まち創造プラットフォーム」の相互価値共創を戦略の軸にしています。2019年に本社を東京都港区から横浜市に移しました。
2021年に京急油壺マリンパークとSHINAGAWA GOOSを閉館し、2024年に長野京急カントリークラブの事業を他社に承継しました。2024年には京急アセットマネジメントを設立しています。

京浜急行電鉄は、上場111社の中で売上34位の中堅。稼ぎ方は「⁠人やモノを運び、運賃で稼ぐ型」。今は「⁠社会の持続的発展への貢献」「⁠京急グループの持続的発展」を掲げている。

	京浜急行電鉄	相鉄ホールディングス	三井倉庫ホールディングス	上組
売上高	3,042億円	3,076億円	2,995億円	2,948億円
利益率	9.5%	11.6%	7.1%	13.8%
4年の売上の伸び	1.15倍	1.42倍	0.99倍	1.13倍
30歳換算年収	582万円	679万円	648万円	547万円
月の残業	未公表	未公表	未公表	未公表

有価証券報告書でくり返し使われている言葉：共創・成長・創造

法的規制・規制緩和等による影響イ.法的規制による影響、財政的な影響イ.金利変動・格付引下げによる影響、事故等による影響イ.安全を阻害する事態による影響、不正・不法行為、不祥事等による影響。

出典：有価証券報告書「⁠事業等のリスク」の見出し

出典：有価証券報告書「⁠従業員の状況」（⁠連結）

入社後にやりたいこと: 会社がいま掲げているのは「⁠社会の持続的発展への貢献」「⁠京急グループの持続的発展」。事業の柱は交通事業・不動産事業・レジャー・サービス。
当社の課題は: 会社自身は「⁠法的規制・規制緩和等による影響イ.法的規制による影響」「⁠財政的な影響イ.金利変動・格付引下げによる影響」「⁠事故等による影響イ.安全を阻害する事態による影響」をリスクに挙げている。