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京浜急行電鉄と東京地下鉄の違い

年収・残業・稼ぎ方・歴史を、有価証券報告書と公的データで比べました。大手私鉄の会社選びや、両社の面接を受けるときの企業研究に。

3行でいうと

  • 30歳に換算した年収は京浜急行電鉄が約582万円、東京地下鉄が約678万円。東京地下鉄のほうが約96万円高い。
  • 売上高は京浜急行電鉄が3,042億円、東京地下鉄が4,224億円で、東京地下鉄が約1.4倍の規模。
  • 売上に対する利益の割合は京浜急行電鉄が9.5%、東京地下鉄が18.8%で、東京地下鉄のほうが稼ぐ力が強い。

数字で比べる

京浜急行電鉄東京地下鉄
働きやすさの点数55.9点(⁠B)60.8点(⁠A-)
平均年収723万円(⁠40歳)837万円(⁠39.7歳)
30歳換算年収約582万円約678万円
月の平均残業未公表23.9時間
有給取得率未公表未公表
平均勤続年数17年12.5年
売上高3,042億円4,224億円
売上に対する利益の割合9.5%(⁠経常利益)18.8%(⁠経常利益)
売上の4年の伸び1.15倍1.38倍
従業員数(⁠単体)2,921人9,532人

点数・年収・残業・有休・勤続は女性の活躍推進企業データベースと有価証券報告書、売上・利益・従業員数は有価証券報告書(⁠EDINET)から。30歳換算年収は平均年齢の違う会社を比べるための目安(⁠平均年収÷1.022^(⁠平均年齢−30))。持株会社は本社の少人数の数字なので、事業会社と並べるときは注意。

  • 売上の4年の伸びは京浜急行電鉄が1.15倍、東京地下鉄が1.38倍で、勢いは東京地下鉄が上。
  • 当サイトの働きやすさの点数は京浜急行電鉄が55.9点、東京地下鉄が60.8点で、東京地下鉄が上回る。

何で稼いでいるかの違い

京浜急行電鉄

京浜急行電鉄(⁠京急)は、品川から横浜・横須賀・三浦半島、羽田空港を結ぶ京急線を運行する鉄道会社です。京浜急行バス、京急百貨店・京急ストア、不動産、ビジネスホテルなども手がけています。2019年に本社を横浜市に移しました。

売上高は約3,042億円です。事業は、交通(⁠鉄道、バス)、不動産(⁠販売、賃貸)、レジャー・サービス(⁠ビジネスホテル、レジャー施設)、流通(⁠百貨店、ストア)、その他(⁠建設、電気工事など)です。

東京地下鉄

東京地下鉄(⁠東京メトロ)は、東京都区部を中心に9路線の地下鉄を運行する会社です。渋谷ヒカリエなどの不動産、駅の商業施設Echika、駅や車両の広告なども手がけています。1941年設立の帝都高速度交通営団を引き継いで2004年に設立され、2024年10月に東京証券取引所に上場しました。

売上高は約4,224億円です。事業は、運輸(⁠地下鉄)、不動産(⁠渋谷マークシティ、渋谷ヒカリエ、ハラカドなどの賃貸)、ライフ・ビジネスサービス(⁠駅の商業施設、広告、携帯電話通信の許諾など)などです。

歴史の違い

京浜急行電鉄

  1. 1898〜1905年大師電気鉄道として創立され、京浜電気鉄道に社名を変えて1905年に品川〜神奈川間を開通させます。
  2. 1948年東京急行電鉄から分離し、京浜急行電鉄が創立されます。
  3. 1968年品川〜泉岳寺間の開通で都心に乗り入れます。
  4. 1998〜2010年羽田空港まで開通し、2010年に羽田空港国際線ターミナル駅を開業します。

東京地下鉄

  1. 1927年前身の東京地下鉄道が、東洋初の地下鉄として浅草〜上野間を開業します。
  2. 1941年特殊法人として帝都高速度交通営団が設立されます。
  3. 1954〜2000年丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、南北線の営業を順に始めます。
  4. 2004年営団を引き継いで東京地下鉄株式会社が設立されます。

いま何に賭けているか

京浜急行電鉄

第20次総合経営計画で、2040年度を長期ビジョンの実現年度、2024〜2026年度を中期経営計画期間としています。鉄道などの「⁠移動プラットフォーム」と不動産・レジャーなどの「⁠まち創造プラットフォーム」の相互価値共創を軸にした「⁠沿線価値共創戦略」を掲げ、地域全体で価値を共創する「⁠ローカルプラットフォーマー」を目指しています。

東京地下鉄

グループ理念は「⁠東京を走らせる力」です。旅客運輸収入は通勤・通学需要、都心の開発、インバウンドの増加で好調ですが、労務費・資材価格の高騰で修繕費や外注費が想定を大きく上回っているとしています。加算運賃などの運賃改定制度の適用も検討し、2026年度から出資・M&Aの専任組織を新設するとしています。

どちらを選ぶかの目安

  • 伸びている事業で任される範囲を広げたいなら、売上の伸びが大きい東京地下鉄。
  • 業績の安定を重視するなら、利益率の高い東京地下鉄のほうが景気の波に強い。

よくある質問

京浜急行電鉄と東京地下鉄はどちらが年収が高い?
30歳に換算した年収は京浜急行電鉄が約582万円、東京地下鉄が約678万円。東京地下鉄のほうが約96万円高い。
京浜急行電鉄と東京地下鉄はどちらが働きやすい?
当サイトの働きやすさの点数は京浜急行電鉄が55.9点、東京地下鉄が60.8点で、東京地下鉄が上回る。点数は残業・有休・年収・勤続などの公的データから計算したもの。

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