京浜急行電鉄と西日本鉄道の違い

京浜急行電鉄

京浜急行電鉄（⁠京急）は、品川から横浜・横須賀・三浦半島、羽田空港を結ぶ京急線を運行する鉄道会社です。京浜急行バス、京急百貨店・京急ストア、不動産、ビジネスホテルなども手がけています。2019年に本社を横浜市に移しました。

売上高は約3,042億円です。事業は、交通（⁠鉄道、バス）、不動産（⁠販売、賃貸）、レジャー・サービス（⁠ビジネスホテル、レジャー施設）、流通（⁠百貨店、ストア）、その他（⁠建設、電気工事など）です。

西日本鉄道

西日本鉄道（⁠西鉄）は、福岡を中心に鉄道・バスを運行し、不動産、ストア、国際物流、ホテル、旅行などの事業も持つ会社です。1908年に九州電気軌道として設立され、1942年に九州鉄道など5社が合併して今の社名になりました。

売上高は約4,742億円です。事業は、運輸（⁠鉄道、バス、タクシー）、不動産（⁠賃貸、住宅）、流通（⁠西鉄ストア）、物流（⁠国際物流、国内物流）、レジャー・サービス（⁠ホテル、旅行、広告など）、その他（⁠ICカード「⁠nimoca」など）です。

京浜急行電鉄

1. 1898〜1905年大師電気鉄道として創立され、京浜電気鉄道に社名を変えて1905年に品川〜神奈川間を開通させます。
2. 1948年東京急行電鉄から分離し、京浜急行電鉄が創立されます。
3. 1968年品川〜泉岳寺間の開通で都心に乗り入れます。
4. 1998〜2010年羽田空港まで開通し、2010年に羽田空港国際線ターミナル駅を開業します。

西日本鉄道

1. 1908〜1911年九州電気軌道を設立し、軌道事業を始めます。
2. 1942年九州鉄道、博多湾鉄道汽船などと合併し、西日本鉄道に社名を変えます。
3. 1971年米国に航空貨物の会社を設立し、国際物流に進出します。
4. 2008年ICカード「⁠nimoca」のサービスを始めます。

京浜急行電鉄

第20次総合経営計画で、2040年度を長期ビジョンの実現年度、2024〜2026年度を中期経営計画期間としています。鉄道などの「⁠移動プラットフォーム」と不動産・レジャーなどの「⁠まち創造プラットフォーム」の相互価値共創を軸にした「⁠沿線価値共創戦略」を掲げ、地域全体で価値を共創する「⁠ローカルプラットフォーマー」を目指しています。

西日本鉄道

企業理念は「⁠『⁠出逢いをつくり、期待をはこぶ』事業を通して、“あんしん”と“かいてき”と“ときめき”を提供しつづけ、地域とともに歩み、ともに発展します。」です。長期ビジョン「⁠にしてつグループまち夢ビジョン2035」のもと、2026年度からの第17次中期経営計画で「⁠沿線まちづくりの推進と深化」「⁠まちづくりソリューションの域外展開」「⁠産業サポート分野の事業拡大」を掲げています。