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京浜急行電鉄の働きやすさ

運輸・物流/運輸・郵便業・神奈川県・従業員1001〜5000人・上場(証券コード 9006)

B
55.8/ 100点
時
12.5 / 20点
身体
17.5 / 20点
金
8.6 / 35点
心
17.2 / 25点
両立
12.9 / 20点
運輸・郵便業で 273社中 73位全体で 8,249社中 3,220位公表データ 6/9項目

総合点は時・身体・金・心の4分野の合計(100点満点)。公表されていない項目は、同じ業種の中央値で仮に計算して「仮」と付けています。

京浜急行電鉄をどう見るか

結論業界の中で給与水準が高い会社だ。人の定着も良い。総合点は運輸・郵便業の273社中73位(上位27%)。

強み男女の賃金差が業界より小さい(男性100に対し女性78.7)。平均勤続は17年で、人が定着している。男性の育休取得率は90%で、業界より進んでいる。

弱み賃上げ率は年0.4%で、業界中央値(2.1%)に届いていない。

入社前に確認したいこと

  • 業績に大きく影響する出来事の報告がある。何が起きたかを公式発表で読んでおきたい。
  • 残業時間は未公表。面接では全社平均ではなく、配属予定の部署の月平均残業を聞くこと。会社全体より部署ごとの差のほうが大きい。
  • 有給取得率は未公表。昨年度の平均取得日数を聞けば、休みの取りやすさはおおよそわかる。

公表データから整理した所見。比べる基準は同じ業種の中央値。

京浜急行電鉄の年収

平均年収は 723万円(平均年齢40歳)。年齢をそろえて30歳に換算すると 約582万円で、業界中央値(517万円)とほぼ同じ。過去約5年の賃上げは 年0.4%。

30歳換算年収=平均年収 ÷ 1.022^(平均年齢−30)。平均年齢の違う会社を並べて比べるための目安で、個人の年収とは違います。データ:2026年3月期の有価証券報告書。

京浜急行電鉄の勢い(5年間の推移)

売上高は4年で1.15倍、従業員数は1.00倍。直近の自己資本比率は34.4%。

決算期売上高経常利益従業員数
2022年3月期2,652億円50.6億円2,926人
2023年3月期2,530億円122億円2,891人
2024年3月期2,806億円284億円2,906人
2025年3月期2,939億円350億円2,907人
2026年3月期3,042億円289億円2,921人

有価証券報告書「主要な経営指標等の推移」(連結)。従業員数は提出会社単体の数(ない場合は連結)。自己資本比率はつぶれにくさの目安(銀行など金融業はもともと低い)。

京浜急行電鉄の最近の動き

  • 2026/08/05 株式・新株予約権の発行
    当社は、2026年8月5日開催の当社取締役会において、当社の取締役(監査等委員である取締役を除きます。)および執行役員(以下「取締役等」といいます。)の報酬と当社の業績および株式価値との連動性をより明確にし、取締役等が株価上昇によるメリットのみならず、株価下落リスクまでも株主の皆様と共有することで、… 原本
  • 2026/05/11 業績に大きく影響する出来事
    2026年5月11日(取締役会決議日) (2)当該事象の内容当社は、国土交通省関東地方整備局東京国道事務所の用地買収により、固定資産売却益を特別利益に計上しております。 原本
  • 2025/10/29 財務制限条項付きの借入
    当社は、2025年10月29日付で財務上の特約が付されたシンジケートローン契約(以下「本契約」といいます。)を締結しました。 原本

直近1年に金融庁のEDINETへ提出された臨時報告書と公開買付届出書から作成(株主総会の議決結果など毎年の定例は除く)。

京浜急行電鉄の認定・公表事案

健康経営優良法人2026(大規模法人部門)くるみん

くるみん(子育て支援)・えるぼし(女性活躍)・ユースエール(若者の採用・育成)は厚生労働省、健康経営優良法人は経済産業省の制度です。

点数の内訳と計算の根拠

指標この会社同じ業種の中央値点数の出し方点数
時(20点満点)12.5
月の平均残業時間未公表21時間同じ業種の中央値21時間で仮に計算
20 − 21÷20.4×7.3 = 12.5
12.5仮
身体(20点満点)17.5
有給休暇の取得率未公表69.9%同じ業種の中央値69.9%で仮に計算
69.9×0.25 = 17.5
17.5仮
金(35点満点)8.6
30歳換算年収582万円517万円(582−400)÷24 = 7.67.6
賃上げ率(30歳換算年収の年率)0.4%2.1%5+(0.4−2)÷0.4 = 11
心(25点満点)17.2
平均勤続年数17年13.2年(17−5)×20÷15 = 1616
採用10年前後の継続雇用割合未公表42.2%同じ業種の中央値42.2%で仮に計算
(42.2−30)÷10 = 1.2
1.2仮
両立(20点満点・総合点には含めない)12.9
男性の育児休業取得率90%68%90×0.08 = 7.27.2
女性管理職比率7%6.4%7÷5 = 1.41.4
男女の賃金差異(男性=100)78.767.3(78.7−50)÷40×6 = 4.34.3

データの時点:女性の活躍推進企業データベース —、有価証券報告書 2026年3月期。点数の計算方法

運輸・郵便業で点数が高い会社

  1. 1日本航空株式会社運輸・郵便業・東京都81.8S
  2. 2株式会社商船三井運輸・郵便業・東京都81.7S
  3. 3川崎汽船株式会社運輸・郵便業・東京都81.5S
  4. 4日本郵船株式会社運輸・郵便業・東京都81.4S
  5. 5飯野海運運輸・郵便業・東京都77.1S
  6. 6NSユナイテッド海運運輸・郵便業・東京都77S
  7. 7東海旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・愛知県73.7S-
  8. 8東日本旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・東京都72.8S-
  9. 9三菱倉庫株式会社運輸・郵便業・東京都71.5S-
  10. 10西日本旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・大阪府71.1S-

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運輸・郵便業で点数が近い会社

  1. 70両備ホールディングス株式会社運輸・郵便業・岡山県56.1B
  2. 71株式会社JALスカイ運輸・郵便業・東京都56.1B
  3. 72京王電鉄株式会社運輸・郵便業・東京都55.9B
  4. 74リンコーコーポレーション運輸・郵便業・新潟県55.7B
  5. 75株式会社ヤハタロジコム運輸・郵便業・愛知県55.7B
  6. 76ANAエアポートサービス株式会社運輸・郵便業・東京都55.6B

神奈川県の運輸・物流で点数が高い会社

  1. 1東京汽船運輸・郵便業・神奈川県70.8A+
  2. 2江ノ島電鉄株式会社運輸・郵便業・神奈川県59.8B
  3. 3株式会社小田急箱根運輸・郵便業・神奈川県58.3B
  4. 4丸全昭和運輸運輸・郵便業・神奈川県57.4B
  5. 5株式会社 日新運輸・郵便業・神奈川県56.9B

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