いすゞ自動車の働きやすさ

メーカー／自動車・輸送機器製造業・神奈川県・従業員5001人以上・上場（証券コード 7202）

66.7/ 100点

時

13 / 20点

身体

18.7 / 20点

金

17.8 / 35点

心

17.2 / 25点

両立

13.7 / 20点

自動車・輸送機器製造業で 220社中 30位全体で 8,249社中 661位公表データ 6／9項目

総合点は時・身体・金・心の4分野の合計（100点満点）。公表されていない項目は、同じ業種の中央値で仮に計算して「仮」と付けています。

いすゞ自動車をどう見るか

結論業界の中で給与水準が高い会社だ。総合点は自動車・輸送機器製造業の220社中30位（上位14%）。

強み男女の賃金差が業界より小さい（男性100に対し女性85.9）。30歳換算の年収は約673万円で、業界中央値より151万円高い。男性の育休取得率は89.5%で、業界より進んでいる。

弱み公表データの範囲では、業界より明らかに劣る項目はない。

入社前に確認したいこと

公表データから整理した所見。比べる基準は同じ業種の中央値。

平均年収は 838万円（平均年齢40.1歳）。年齢をそろえて30歳に換算すると 約673万円で、業界中央値（522万円）の1.3倍。過去約5年の賃上げは 年2.55%。

30歳換算年収＝平均年収 ÷ 1.022^(平均年齢−30)。平均年齢の違う会社を並べて比べるための目安で、個人の年収とは違います。データ：2026年3月期の有価証券報告書。

従業員数は1.13倍。直近の自己資本比率は40.4%。

有価証券報告書「主要な経営指標等の推移」（連結）。従業員数は提出会社単体の数（ない場合は連結）。自己資本比率はつぶれにくさの目安（銀行など金融業はもともと低い）。

2026/03/06　代表者の異動
当社は、2026年２月27日開催の取締役会において、代表取締役の異動について決議いたしました。原本
2025/12/26　会社分割
当社は、2025年12月25日開催の取締役会において、当社の完全子会社であるいすゞ自動車販売株式会社（以下「いすゞ自動車販売」といいます。）を吸収分割会社、当社を吸収分割承継会社とする吸収分割（以下「本吸収分割」といいます。）を行うことについて決議いたしました。これに伴い。原本
2025/12/26　親会社・主要な子会社の異動
2025年12月19日開催の経営会議において、当社の特定子会社の異動について決議いたしました。原本

直近1年に金融庁のEDINETへ提出された臨時報告書と公開買付届出書から作成（株主総会の議決結果など毎年の定例は除く）。

出典：職場情報総合サイト（しょくばらぼ）（https://shokuba.mhlw.go.jp）、女性の活躍推進企業データベースの企業公表データを加工して作成。

指標	この会社	同じ業種の中央値	点数の出し方	点数
時（20点満点）				13
月の平均残業時間	未公表	19.6時間	同じ業種の中央値19.6時間で仮に計算 20 − 19.6÷20.4×7.3 ＝ 13	13仮
身体（20点満点）				18.7
有給休暇の取得率	未公表	74.7%	同じ業種の中央値74.7%で仮に計算 74.7×0.25 ＝ 18.7	18.7仮
金（35点満点）				17.8
30歳換算年収	673万円	522万円	(673−400)÷24 ＝ 11.4	11.4
賃上げ率（30歳換算年収の年率）	2.55%	2.5%	5＋(2.55−2)÷0.4 ＝ 6.4	6.4
心（25点満点）				17.2
平均勤続年数	15.6年	15.7年	(15.6−5)×20÷15 ＝ 14.1	14.1
採用10年前後の継続雇用割合	未公表	60.5%	同じ業種の中央値60.5%で仮に計算 (60.5−30)÷10 ＝ 3.1	3.1仮
両立（20点満点・総合点には含めない）				13.7
男性の育児休業取得率	89.5%	73.7%	89.5×0.08 ＝ 7.2	7.2
女性管理職比率	5.3%	2.6%	5.3÷5 ＝ 1.1	1.1
男女の賃金差異（男性＝100）	85.9	73.7	(85.9−50)÷40×6 ＝ 5.4	5.4

データの時点：女性の活躍推進企業データベース —、有価証券報告書 2026年3月期。点数の計算方法