名古屋鉄道の面接対策

10分で読める企業研究。有価証券報告書と公的データから、名古屋鉄道の面接の前に押さえておきたいことを1ページにまとめました。

1. 名古屋鉄道はどんな会社か

名古屋鉄道（⁠名鉄）は、名古屋を中心に愛知・岐阜で鉄道網を持つ鉄道会社です。バス・タクシー、トラック輸送（⁠名鉄NX運輸）、フェリー（⁠太平洋フェリー）、不動産、ホテル、航空関連サービスなど幅広い事業を持っています。

いまの状況：2024年に経営ビジョンを策定し、「⁠名鉄グループの2040年のありたい姿」と中長期経営戦略を定めました。

転機：2005年空港線（⁠常滑〜中部国際空港）の営業を始めます／2025〜2026年名鉄運輸を名鉄NX運輸に社名変更し、2026年2月に名鉄百貨店の営業を終えます。

2. 面接で使える数字

項目	数字	比べると
売上高	6,916億円	運輸・郵便業の上場111社中19位。
売上に対する経常利益の割合	5.5%	業界中央値7.1%より1.6ポイント低い。
売上の4年の伸び	1.41倍	業界中央値は1.19倍。
従業員数（⁠単体）	5,096人	4年で0.99倍。
30歳換算年収	約483万円	業界中央値は約517万円。

売上・利益は有価証券報告書、年収・残業は公的データ（⁠詳しくは名古屋鉄道の企業ページ）。

3. 押さえておきたいこと

鉄道会社でありながら、トラック輸送（⁠名鉄NX運輸）と海運（⁠太平洋フェリー）の運送事業に約8,900人がいます。会社は運送事業と流通事業の黒字化を喫緊の課題としています。
2026年2月に名鉄百貨店の営業を終えました。
航空関連サービス事業として、中日本航空やオールニッポンヘリコプター、名古屋エアケータリングも持っています。重視する経営指標は営業利益、純有利子負債/EBITDA倍率、ROEです。

4. 聞かれる質問の材料

一言でいうと

名古屋鉄道は、大別して交通事業を主力とする会社。上場111社の中で売上19位の中堅。稼ぎ方は「⁠人やモノを運び、運賃で稼ぐ型」。

同業との違い（⁠規模の近い3社と比べて）

	名古屋鉄道	東武鉄道	山九	セイノーホールディングス
売上高	6,916億円	6,554億円	6,316億円	8,130億円
利益率	5.5%	10.5%	6.9%	4.6%
4年の売上の伸び	1.41倍	1.30倍	1.14倍	1.34倍
30歳換算年収	483万円	507万円	572万円	530万円
月の残業	未公表	未公表	未公表	未公表

4社の中で売上の伸びが最も大きい。

求める人物像

人事戦略「⁠人財投資を通じた『⁠人財力』の向上」では、従業員に積極的に投資し、価値を持続的に高めていくことで、グループ全体の成長と地域への還元を目指しています。また、人財投資については、従業員の給与を含む待遇改善、職場環境改善、福利厚生、採用などに関わる支出として定義し、グループ内で意義や目的を共有することで、積極的な「⁠人への投資」につなげるとともに、人財投資の計画的・戦略的な推進と中長期の人事施策立案・実行につなげていきます。出典：有価証券報告書「⁠人材の育成に関する方針」

有価証券報告書でくり返し使われている言葉：成長・挑戦・安全・多様性・自律

会社自身が挙げているリスク

原油価格・原材料費等の高騰、法律・制度・規制の改変、調達金利の上昇、地価及び株価の下落、経済情勢等の変化、人財の確保・育成。

出典：有価証券報告書「⁠事業等のリスク」の見出し

よく聞かれる質問と答えの材料

なぜ同業他社ではなく当社か: 規模の近い同業3社と並べると、4社の中で売上の伸びが最も大きい。
入社後にやりたいこと: 事業の柱は交通事業・運送事業・不動産事業・レジャー・サービス。
当社の課題は: 会社自身は「⁠原油価格・原材料費等の高騰」「⁠法律・制度・規制の改変」「⁠調達金利の上昇」をリスクに挙げている。

5. 逆質問の例

「⁠名鉄グループの2040年のありたい姿」を進めるうえで、配属予定の部署ではどんな取り組みが始まっていますか。
配属予定の部署の、繁忙期と通常期の残業時間はどれくらいですか。
有価証券報告書で「⁠原油価格・原材料費等の高騰」をリスクに挙げていますが、配属予定の部署ではどう備えていますか。

同業他社との違い

小田急電鉄との違い西武ホールディングスとの違い京成電鉄との違い京浜急行電鉄との違い東武鉄道との違い京王電鉄との違い近鉄グループホールディングスとの違い大手私鉄をまとめて比較