名古屋鉄道と東武鉄道の違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は 名古屋鉄道が 約483万円、 東武鉄道が 約507万円。 ほぼ 同じ 水準。 - 売上高は
名古屋鉄道が 6,916億円、 東武鉄道が 6,554億円で、 規模は 近い。 - 売上に
対する 利益の 割合は 名古屋鉄道が 5.5%、 東武鉄道が 10.5%で、 東武鉄道の ほうが 稼ぐ 力が 強い。
数字で比べる
| 名古屋鉄道 | 東武鉄道 | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 60.8点 | 60.3点 |
| 平均年収 | 661万円 | 745万円 |
| 30歳換算年収 | 約483万円 | 約507万円 |
| 月の平均残業 | 未公表 | 未公表 |
| 有給取得率 | 未公表 | 未公表 |
| 平均勤続年数 | 23.3年 | 26.5年 |
| 売上高 | 6,916億円 | 6,554億円 |
| 売上に | 5.5% | 10.5% |
| 売上の | 1.41倍 | 1.30倍 |
| 従業員数 | 5,096人 | 3,214人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
- 売上の
4年の 伸びは 名古屋鉄道が 1.41倍、 東武鉄道が 1.30倍で、 勢いは 名古屋鉄道が 上。 - 当サイトの
働きやすさの 点数は 名古屋鉄道が 60.8点、 東武鉄道が 60.3点で、 ほぼ同じ。
何で稼いでいるかの違い
名古屋鉄道
名古屋鉄道
売上高は
東武鉄道
東武鉄道は、
売上高は
歴史の違い
名古屋鉄道
- 1921年名古屋鉄道が
設立され、 名古屋電気鉄道の 郡部線事業を 譲り 受けます。 - 1935〜1944年愛知電気鉄道などと
合併して 名古屋鉄道に なり、 1944年に 神宮前〜新名古屋間の 開通で 東西の 路線が つながります。 - 2004年名鉄百貨店を
完全子会社にし、 バス事業を 名鉄バスに 移します。 - 2005年空港線
(常滑〜中部国際空港)の 営業を 始めます。
東武鉄道
- 1897〜1899年東武鉄道が
設立され、 1899年に 伊勢崎線の 北千住〜久喜間で 営業を 始めます。 - 1920〜1931年東上鉄道を
合併し、 日光線と 浅草雷門 (今の浅草)までの 路線を 開通させます。 - 1962年営団日比谷線と
相互乗り 入れを 始め、 池袋西口に 東武百貨店池袋店を 開きます。 - 2012年東京スカイツリータウンが
開業します。
いま何に賭けているか
名古屋鉄道
2024年に
東武鉄道
2024年に
どちらを選ぶかの目安
- 業績の
安定を 重視するなら、 利益率の 高い 東武鉄道の ほうが 景気の 波に 強い。
よくある質問
- 名古屋鉄道と
東武鉄道は どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は 名古屋鉄道が 約483万円、 東武鉄道が 約507万円。 ほぼ 同じ 水準。 - 名古屋鉄道と
東武鉄道は どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は 名古屋鉄道が 60.8点、 東武鉄道が 60.3点で、 ほぼ同じ。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。