西武ホールディングスと名古屋鉄道の違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は 西武ホールディングスが 約691万円、 名古屋鉄道が 約483万円。 西武ホールディングスの ほうが 約208万円高い。 - 売上高は
西武ホールディングスが 5,133億円、 名古屋鉄道が 6,916億円で、 名古屋鉄道が 約1.3倍の 規模。 - 売上に
対する 利益の 割合は 西武ホールディングスが 8.9%、 名古屋鉄道が 5.5%で、 西武ホールディングスの ほうが 稼ぐ 力が 強い。
数字で比べる
| 西武ホールディングス | 名古屋鉄道 | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 58.1点 | 60.8点 |
| 平均年収 | 872万円 | 661万円 |
| 30歳換算年収 | 約691万円 | 約483万円 |
| 月の平均残業 | 27.7時間 | 未公表 |
| 有給取得率 | 未公表 | 未公表 |
| 平均勤続年数 | 15年 | 23.3年 |
| 売上高 | 5,133億円 | 6,916億円 |
| 売上に | 8.9% | 5.5% |
| 売上の | 1.29倍 | 1.41倍 |
| 従業員数 | 386人 | 5,096人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
- 売上の
4年の 伸びは 西武ホールディングスが 1.29倍、 名古屋鉄道が 1.41倍で、 勢いは 名古屋鉄道が 上。 - 当サイトの
働きやすさの 点数は 西武ホールディングスが 58.1点、 名古屋鉄道が 60.8点で、 名古屋鉄道が 上回る。
何で稼いでいるかの違い
西武ホールディングス
西武ホールディングスは、
売上高は
名古屋鉄道
名古屋鉄道
売上高は
歴史の違い
西武ホールディングス
- 1912年武蔵野鉄道が
設立されます。 - 1920〜1956年箱根土地
(のちのコクド)が 設立され、 1956年に プリンスホテルが 設立されます。 - 2004〜2006年西武鉄道の
上場が 廃止され、 グループの 再編を 経て、 2006年に 持株会社の 西武ホールディングスが 設立されます。 - 2014年東京証券取引所市場第一部に
上場します。
名古屋鉄道
- 1921年名古屋鉄道が
設立され、 名古屋電気鉄道の 郡部線事業を 譲り 受けます。 - 1935〜1944年愛知電気鉄道などと
合併して 名古屋鉄道に なり、 1944年に 神宮前〜新名古屋間の 開通で 東西の 路線が つながります。 - 2004年名鉄百貨店を
完全子会社にし、 バス事業を 名鉄バスに 移します。 - 2005年空港線
(常滑〜中部国際空港)の 営業を 始めます。
いま何に賭けているか
西武ホールディングス
2024年に
名古屋鉄道
2024年に
どちらを選ぶかの目安
- 業績の
安定を 重視するなら、 利益率の 高い 西武ホールディングスの ほうが 景気の 波に 強い。
よくある質問
- 西武ホールディングスと
名古屋鉄道は どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は 西武ホールディングスが 約691万円、 名古屋鉄道が 約483万円。 西武ホールディングスの ほうが 約208万円高い。 - 西武ホールディングスと
名古屋鉄道は どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は 西武ホールディングスが 58.1点、 名古屋鉄道が 60.8点で、 名古屋鉄道が 上回る。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。