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アイシンの面接対策

10分で読める企業研究。有価証券報告書と公的データから、アイシンの面接の前に押さえておきたいことを1ページにまとめました。

1. アイシンはどんな会社か

アイシンは、トヨタグループの大手自動車部品メーカーです。オートマチックトランスミッション(⁠AT)やハイブリッド用の変速機、電動車の駆動ユニット(⁠eAxle)、ブレーキ、スライドドアなど、車の「⁠動く・止まる・開く」を支える部品をつくっています。

いまの状況:2026年2月に「⁠2028年中期経営計画」を策定し、「⁠稼ぐ力」の強化と将来への「⁠仕込み」の両立を基本方針にしています。

転機:1969年 アメリカのボーグ・ワーナーとの合弁でアイシン・ワーナー(⁠のちのアイシン・エィ・ダブリュ)を設立/2021年 アイシン精機とアイシン・エィ・ダブリュが一つになり、社名を株式会社アイシンに変えます。

2. 面接で使える数字

項目数字比べると
売上高5.12兆円自動車・輸送機器製造業の上場88社中5位。
売上に対する税引前利益の割合4.8%業界中央値5.6%並み。
売上の4年の伸び1.31倍業界中央値は1.32倍。
従業員数(⁠単体)34,956人4年で0.96倍。
30歳換算年収約616万円業界中央値は約522万円。
月の平均残業26.1時間業界中央値は19.6時間。

売上・利益は有価証券報告書、年収・残業は公的データ(⁠詳しくはアイシンの企業ページ)。

3. 押さえておきたいこと

  • 税引前利益率は約4.8%で、業界の中央値(⁠約5.6%)を下回ります。月の平均残業は約26時間です。
  • AT・CVT・ハイブリッド用変速機とeAxleの両方を持つのが特徴です。会社は、電気自動車の普及に地域差が出てハイブリッド車やガソリン車の需要が再び高まる「⁠パワートレインの多様化」を事業環境として挙げています。
  • 2021年にアイシン精機とアイシン・エィ・ダブリュ(⁠1969年にボーグ・ワーナーとの合弁で設立した変速機の会社)が一つになりました。2025年にはアイシン化工も吸収合併しています。

4. 聞かれる質問の材料

一言でいうと

株式会社アイシンは、上場88社の中で売上5位の大手。稼ぎ方は「⁠自社で作って売るメーカー型」。今は「⁠2028年中期経営計画」を掲げている。

同業との違い(⁠規模の近い3社と比べて)

アイシン三菱重工業マツダSUBARU
売上高5.12兆円4.97兆円4.92兆円4.78兆円
利益率4.8%(⁠税引前)9.5%(⁠税引前)2.7%(⁠経常)2.2%(⁠税引前)
4年の売上の伸び1.31倍1.29倍1.58倍1.74倍
30歳換算年収616万円820万円542万円615万円
月の残業26.1時間27.4時間17.4時間19.2時間

求める人物像

有価証券報告書でくり返し使われている言葉:変革・成長・多様性・創造

会社自身が挙げているリスク

基本的な考え方・方針、推進体制、戦略~、事業等、経済状況 関連する重点、為替レートの変動 関連する重点。

出典:有価証券報告書「⁠事業等のリスク」の見出し

どの事業に人がいるか

  • 日本:63,954人(⁠57%)
  • 北米:15,626人(⁠14%)
  • 欧州:2,274人(⁠2%)
  • 中国:13,020人(⁠12%)
  • アセアン・インド:17,599人(⁠16%)
出典:有価証券報告書「⁠従業員の状況」(⁠連結)

よく聞かれる質問と答えの材料

入社後にやりたいこと
会社がいま掲げているのは「⁠2028年中期経営計画」。
当社の課題は
会社自身は「⁠基本的な考え方・方針」「⁠推進体制」「⁠戦略~」をリスクに挙げている。

5. 逆質問の例

  • 「⁠2028年中期経営計画」を進めるうえで、配属予定の部署ではどんな取り組みが始まっていますか。
  • 2026年2月の代表者の異動について、現場の仕事にはどんな影響がありましたか。
  • 配属予定の部署の、繁忙期と通常期の残業時間はどれくらいですか。
  • 有価証券報告書で「⁠基本的な考え方・方針」をリスクに挙げていますが、配属予定の部署ではどう備えていますか。

同業他社との違い