阪急阪神ホールディングスの働きやすさ
運輸・物流/運輸・郵便業・
総合点は
阪急阪神ホールディングスをどう見るか
結論業界の
強み売上は
弱み賃上げ率は
入社前に
- 残業時間は
未公表。 面接では 全社平均ではなく、 配属予定の 部署の 月平均残業を 聞く こと。 会社全体より 部署ごとの 差の ほうが 大きい。 - 有給取得率は
未公表。 昨年度の 平均取得日数を 聞けば、 休みの 取りやすさは おおよそわかる。
公表データから
阪急阪神ホールディングスの年収
平均年収は 920万円(平均年齢42.4歳)。
30歳換算年収=平均年収 ÷ 1.022^(平均年齢−30)。
阪急阪神ホールディングスの勢い(5年間の推移)
売上高は
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | 従業員数 |
|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 7,462億円 | 384億円 | 204人 |
| 2023年3月期 | 9,683億円 | 884億円 | 219人 |
| 2024年3月期 | 9,976億円 | 1,094億円 | 231人 |
| 2025年3月期 | 1.11兆円 | 1,112億円 | 229人 |
| 2026年3月期 | 1.20兆円 | 1,245億円 | 241人 |
有価証券報告書
阪急阪神ホールディングスの最近の動き
- 2025/12/22 親会社・主要な
子会社の 異動
当社の特定子会社に 異動が あります。 原本
直近1年に
阪急阪神ホールディングスの認定・公表事案
くる
点数の内訳と計算の根拠
| 指標 | この会社 | 同じ | 点数の出し方 | 点数 |
|---|---|---|---|---|
| 時 | 12.5 | |||
| 月の | 未公表 | 21時間 | 同じ 20 − 21÷20.4×7.3 = 12.5 | 12.5仮 |
| 身体 | 17.5 | |||
| 有給休暇の | 未公表 | 69.9% | 同じ 69.9×0.25 = 17.5 | 17.5仮 |
| 金 | 16.1 | |||
| 30歳換算年収 | 702万円 | 517万円 | (702−400)÷24 = 12.6 | 12.6 |
| 賃上げ率 | 1.38% | 2.1% | 5+(1.38−2)÷0.4 = 3.5 | 3.5 |
| 心 | 17.9 | |||
| 平均勤続年数 | 17.5年 | 13.2年 | (17.5−5)×20÷15 = 16.7 | 16.7 |
| 採用10年前後の | 未公表 | 42.2% | 同じ (42.2−30)÷10 = 1.2 | 1.2仮 |
| 両立 | 12.7 | |||
| 男性の | 96% | 68% | 96×0.08 = 7.7 | 7.7 |
| 女性管理職比率 | 7.6% | 6.4% | 7.6÷5 = 1.5 | 1.5 |
| 男女の | 73 | 67.3 | (73−50)÷40×6 = 3.5 | 3.5 |
データの
運輸・郵便業で点数が高い会社
- 1日本航
空株式会社 運輸・郵便業・東京都 81.8S - 2株式会社商船三井運輸・郵便業・
東京都 81.7S - 3川崎汽船株式会社運輸・郵便業・
東京都 81.5S - 4日本郵船株式会社運輸・郵便業・
東京都 81.4S - 5飯野海運運輸・郵便業・
東京都 77.1S - 6NSユナイテッド海運運輸・郵便業・
東京都 77S - 7東海旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・愛知県73.7S-
- 8東日本旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・
東京都 72.8S- - 9三菱倉庫株式会社運輸・郵便業・
東京都 71.5S- - 10西日本旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・
大阪府 71.1S-
運輸・郵便業で点数が近い会社
- 237株式会社日
東フルライン 運輸・郵便業・大阪府 23.9D - 238ヤマトホールディングス運輸・郵便業・
東京都 73.3S- - 239近鉄グループホールディングス運輸・郵便業・
大阪府 64.3A- - 241NIPPON EXPRESSホールディングス運輸・郵便業・
東京都 63.5A- - 242玉井商船運輸・郵便業・
東京都 63.3A- - 243相鉄ホールディングス運輸・郵便業・神奈川県63.2A-
大阪府の運輸・物流で点数が高い会社
- 1西日本旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・
大阪府 71.1S- - 2株式会社住友倉庫運輸・郵便業・
大阪府 59.8B - 3京阪電気鉄道株式会社運輸・郵便業・
大阪府 59.1B - 4NANKAI運輸・郵便業・
大阪府 57.1B - 5新日本流通サービス株式会社運輸・郵便業・
大阪府 54.8B