上組と住友倉庫の違い

上組

上組は、港湾荷役やコンテナターミナル運営などの港湾運送、倉庫、トラック輸送、国際輸送を手がける物流会社です。1867年の神戸港開港時に、税関に出入りする貨物の運搬を請け負う「⁠神戸浜仲」として創業しました。

物流事業（⁠港湾運送、倉庫、自動車運送、国際輸送）が中心で、ほかに重量建設機工、不動産賃貸、酒類の製造販売などのその他事業を持っています。

住友倉庫

住友倉庫は、倉庫業を核に、港湾運送業、国際輸送業、陸上運送業などの物流事業と、オフィスビル賃貸などの不動産事業を営む会社です。1899年に住友家の個人営業として倉庫業を始めたのが創業です。

売上の約95%が物流事業（⁠倉庫、港湾運送、国際輸送、陸上運送）で、セグメント利益率は約7.3%です。

この業界の稼ぎ方の基本

• 物流会社は、宅配便（⁠ヤマト、佐川急便のSGホールディングス）、定期便の路線トラック（⁠福山通運）、企業の物流をまとめて請け負う3PL（⁠ロジスティード、SBS）、国際フォワーディング（⁠NIPPON EXPRESS）、港湾・倉庫（⁠上組、三菱倉庫）、工場構内の作業請負（⁠山九、鴻池運輸）と、得意分野で大きく分かれます。
• 倉庫を持つ会社や物流施設を開発する会社では、不動産事業の利益率が物流よりずっと高く、利益の柱になっていることがあります（⁠三菱倉庫、SBS）。

会社を見分ける軸

• 利益率は同じ種類の利益で比べる：経常利益では上組約13.8%、三菱倉庫約7.9%、山九約6.9%、鴻池運輸約6.4%、SGホールディングス約5.6%、SBSホールディングス約4.3%、福山通運約3.6%、ヤマトホールディングス約1.4%です。税引前利益ではロジスティード約4.1%、NIPPON EXPRESSホールディングス約1.6%でした。このほか、日本郵政約9.4%（⁠経常利益）、住友倉庫約8.1%（⁠経常利益）です。
• 宅配便の2社：ヤマトは個人・法人向けの宅急便が売上の8割以上ですがセグメント利益はほとんど出ておらず、SGホールディングスは企業からの荷物に集中し、配送の多くをパートナー企業に委託しています。

上組

1. 1867年神戸港開港時に、貨物運搬を請け負う神戸浜仲として創業します。
2. 1873年神戸港の上方に職場を持つ組として「⁠上組」と名乗ります。
3. 1906年上組合資会社を設立します。
4. 1965年上組土建と合併し、株式会社上組になります。

住友倉庫

1. 1899年住友家の個人営業として倉庫業を始めます。
2. 1923年株式会社住友倉庫を設立します。
3. 1950年大阪・東京証券取引所に上場します。
4. 1968年神戸と東京でコンテナターミナル業務を始めます。

上組

「⁠長期ビジョン2035」で「⁠日本と世界で物流の未来をデザインする総合物流カンパニー」をありたい姿とし、2035年3月期に連結営業収益4,500億円を目指しています。「⁠中期経営計画2030」で構造改革と成長事業への積極投資を進め、2030年3月期に営業収益3,500億円、ROE8.0%を目標にしています。

住友倉庫

2026年3月にパーパス「⁠つなぐ 支える 次代を創る」を明文化し、長期ビジョン“Moving Forward to 2030”の最終フェーズとして「⁠中期経営計画2026-2030」を策定しました。