上組と日本郵政の違い

上組

上組は、港湾荷役やコンテナターミナル運営などの港湾運送、倉庫、トラック輸送、国際輸送を手がける物流会社です。1867年の神戸港開港時に、税関に出入りする貨物の運搬を請け負う「⁠神戸浜仲」として創業しました。

物流事業（⁠港湾運送、倉庫、自動車運送、国際輸送）が中心で、ほかに重量建設機工、不動産賃貸、酒類の製造販売などのその他事業を持っています。

日本郵政

日本郵政は、郵便・物流の日本郵便、ゆうちょ銀行、かんぽ生命保険を中心とするグループの持株会社です。もとは国の郵政事業で、郵便局の窓口では郵便に加えて銀行・保険の窓口業務も行っています。

セグメントの収益で見ると、約49%が生命保険業、約25%が銀行業で、金融の比重が大きいグループです。

この業界の稼ぎ方の基本

• 物流会社は、宅配便（⁠ヤマト、佐川急便のSGホールディングス）、定期便の路線トラック（⁠福山通運）、企業の物流をまとめて請け負う3PL（⁠ロジスティード、SBS）、国際フォワーディング（⁠NIPPON EXPRESS）、港湾・倉庫（⁠上組、三菱倉庫）、工場構内の作業請負（⁠山九、鴻池運輸）と、得意分野で大きく分かれます。
• 倉庫を持つ会社や物流施設を開発する会社では、不動産事業の利益率が物流よりずっと高く、利益の柱になっていることがあります（⁠三菱倉庫、SBS）。

会社を見分ける軸

• 利益率は同じ種類の利益で比べる：経常利益では上組約13.8%、三菱倉庫約7.9%、山九約6.9%、鴻池運輸約6.4%、SGホールディングス約5.6%、SBSホールディングス約4.3%、福山通運約3.6%、ヤマトホールディングス約1.4%です。税引前利益ではロジスティード約4.1%、NIPPON EXPRESSホールディングス約1.6%でした。このほか、日本郵政約9.4%（⁠経常利益）、住友倉庫約8.1%（⁠経常利益）です。
• 宅配便の2社：ヤマトは個人・法人向けの宅急便が売上の8割以上ですがセグメント利益はほとんど出ておらず、SGホールディングスは企業からの荷物に集中し、配送の多くをパートナー企業に委託しています。

上組

1. 1867年神戸港開港時に、貨物運搬を請け負う神戸浜仲として創業します。
2. 1873年神戸港の上方に職場を持つ組として「⁠上組」と名乗ります。
3. 1906年上組合資会社を設立します。
4. 1965年上組土建と合併し、株式会社上組になります。

日本郵政

1. 1871年前島密により郵便制度が創設されます。
2. 1875年郵便為替事業と郵便貯金事業が始まります。
3. 1916年簡易生命保険事業が始まります。
4. 2003年日本郵政公社が発足します。

上組

「⁠長期ビジョン2035」で「⁠日本と世界で物流の未来をデザインする総合物流カンパニー」をありたい姿とし、2035年3月期に連結営業収益4,500億円を目指しています。「⁠中期経営計画2030」で構造改革と成長事業への積極投資を進め、2030年3月期に営業収益3,500億円、ROE8.0%を目標にしています。

日本郵政

グループ経営理念は「⁠郵政ネットワークの安心、信頼を礎として、民間企業としての創造性、効率性を最大限発揮しつつ、お客さま本位のサービスを提供し、地域のお客さまの生活を支援し、お客さまと社員の幸せを目指します。」です。