ロジスティードと住友倉庫の違い

ロジスティード

ロジスティードは、1950年に日立製作所の輸送業務を請け負う物流子会社として創業した物流会社で、旧社名は日立物流です。企業の物流業務をまとめて請け負う3PL事業を国内外で行っています。今の親会社は、米国の投資会社KKRが運営するファンドが保有するロジスティードホールディングスです。

売上の約54%が国内物流（⁠3PL、重量品・美術品の輸送、倉庫）で、セグメント利益率は約6.5%です。

住友倉庫

住友倉庫は、倉庫業を核に、港湾運送業、国際輸送業、陸上運送業などの物流事業と、オフィスビル賃貸などの不動産事業を営む会社です。1899年に住友家の個人営業として倉庫業を始めたのが創業です。

売上の約95%が物流事業（⁠倉庫、港湾運送、国際輸送、陸上運送）で、セグメント利益率は約7.3%です。

この業界の稼ぎ方の基本

• 物流会社は、宅配便（⁠ヤマト、佐川急便のSGホールディングス）、定期便の路線トラック（⁠福山通運）、企業の物流をまとめて請け負う3PL（⁠ロジスティード、SBS）、国際フォワーディング（⁠NIPPON EXPRESS）、港湾・倉庫（⁠上組、三菱倉庫）、工場構内の作業請負（⁠山九、鴻池運輸）と、得意分野で大きく分かれます。
• 倉庫を持つ会社や物流施設を開発する会社では、不動産事業の利益率が物流よりずっと高く、利益の柱になっていることがあります（⁠三菱倉庫、SBS）。

会社を見分ける軸

• 利益率は同じ種類の利益で比べる：経常利益では上組約13.8%、三菱倉庫約7.9%、山九約6.9%、鴻池運輸約6.4%、SGホールディングス約5.6%、SBSホールディングス約4.3%、福山通運約3.6%、ヤマトホールディングス約1.4%です。税引前利益ではロジスティード約4.1%、NIPPON EXPRESSホールディングス約1.6%でした。このほか、日本郵政約9.4%（⁠経常利益）、住友倉庫約8.1%（⁠経常利益）です。
• 宅配便の2社：ヤマトは個人・法人向けの宅急便が売上の8割以上ですがセグメント利益はほとんど出ておらず、SGホールディングスは企業からの荷物に集中し、配送の多くをパートナー企業に委託しています。

ロジスティード

1. 1950年日立製作所の輸送業務を請け負う日東運輸として創業します。
2. 1985年社名を日立物流に変えます。
3. 2007年資生堂の物流子会社を譲り受けます。
4. 2009年北米の物流会社J.P.Holding Companyを連結子会社にします。

住友倉庫

1. 1899年住友家の個人営業として倉庫業を始めます。
2. 1923年株式会社住友倉庫を設立します。
3. 1950年大阪・東京証券取引所に上場します。
4. 1968年神戸と東京でコンテナターミナル業務を始めます。

ロジスティード

経営理念は「⁠広く未来をみつめ 人と自然を大切にし 良質なサービスを通じて 豊かな社会づくりに貢献します」です。ブランドスローガン「⁠未知に挑む。」のもと、中長期のめざす姿「⁠LOGISTEED2030」に向けて、KKRとのパートナーシップで「⁠グローバルサプライチェーンで最も選ばれるソリューションプロバイダ」を目指しています。

住友倉庫

2026年3月にパーパス「⁠つなぐ 支える 次代を創る」を明文化し、長期ビジョン“Moving Forward to 2030”の最終フェーズとして「⁠中期経営計画2026-2030」を策定しました。