大運の働きやすさ
運輸・物流/運輸・郵便業・
総合点は
大運をどう見るか
結論業界の
強み平均勤続は
弱み賃上げ率は
入社前に
- 従業員数が
減っているので、 減った 理由 (事業の 縮小・再編・離職)を 確認したい。 - 給与水準は
業界より 低い。 昇給の 仕組みと、 30代での 年収レンジを 確認したい。 - 残業時間は
未公表。 面接では 全社平均ではなく、 配属予定の 部署の 月平均残業を 聞く こと。 会社全体より 部署ごとの 差の ほうが 大きい。
公表データから
大運の年収
平均年収は 611万円(平均年齢50歳)。
30歳換算年収=平均年収 ÷ 1.022^(平均年齢−30)。
大運の勢い(5年間の推移)
売上高は
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | 従業員数 |
|---|---|---|---|
| 2022年3月期 | 87.7億円 | 4.3億円 | 112人 |
| 2023年3月期 | 89.3億円 | 2.3億円 | 108人 |
| 2024年3月期 | 80.9億円 | 2.6億円 | 104人 |
| 2025年3月期 | 86.7億円 | 3.2億円 | 99人 |
| 2026年3月期 | 92.1億円 | 4.4億円 | 97人 |
有価証券報告書
大運の最近の動き
- 2026/01/20 その
他の 重要な 出来事
当社の取引先である ビジネス・サポート株式会社に ついて 下記の 事案が 発生し、 同社に 対する 債権に ついて 取立不能又は 取立遅延の おそれが 生じました。 原本
直近1年に
点数の内訳と計算の根拠
| 指標 | この会社 | 同じ | 点数の出し方 | 点数 |
|---|---|---|---|---|
| 時 | 12.5 | |||
| 月の | 未公表 | 21時間 | 同じ 20 − 21÷20.4×7.3 = 12.5 | 12.5仮 |
| 身体 | 17.5 | |||
| 有給休暇の | 未公表 | 69.9% | 同じ 69.9×0.25 = 17.5 | 17.5仮 |
| 金 | 0.2 | |||
| 30歳換算年収 | 395万円 | 517万円 | (395−400)÷24 = 0 | 0 |
| 賃上げ率 | 0.08% | 2.1% | 5+(0.08−2)÷0.4 = 0.2 | 0.2 |
| 心 | 21.2 | |||
| 平均勤続年数 | 22.6年 | 13.2年 | (22.6−5)×20÷15 = 20 | 20 |
| 採用10年前後の | 未公表 | 42.2% | 同じ (42.2−30)÷10 = 1.2 | 1.2仮 |
| 両立 | 9.3 | |||
| 男性の | 未公表 | 68% | 同じ 68×0.08 = 5.4 | 5.4仮 |
| 女性管理職比率 | 未公表 | 6.4% | 同じ 6.4÷5 = 1.3 | 1.3仮 |
| 男女の | 未公表 | 67.3 | 同じ (67.3−50)÷40×6 = 2.6 | 2.6仮 |
データの
運輸・郵便業で点数が高い会社
- 1日本航
空株式会社 運輸・郵便業・東京都 81.8S - 2株式会社商船三井運輸・郵便業・
東京都 81.7S - 3川崎汽船株式会社運輸・郵便業・
東京都 81.5S - 4日本郵船株式会社運輸・郵便業・
東京都 81.4S - 5飯野海運運輸・郵便業・
東京都 77.1S - 6NSユナイテッド海運運輸・郵便業・
東京都 77S - 7東海旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・愛知県73.7S-
- 8東日本旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・
東京都 72.8S- - 9三菱倉庫株式会社運輸・郵便業・
東京都 71.5S- - 10西日本旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・
大阪府 71.1S-
運輸・郵便業で点数が近い会社
- 255ロジスティードケミカル株式会社運輸・郵便業・
東京都 54.9B - 256SGホールディングス運輸・郵便業・京都府52.7B
- 257明海グループ運輸・郵便業・兵庫県51.8B
- 259ビーイングホールディングス運輸・郵便業・石川県50.8B
- 260櫻島埠頭運輸・郵便業・
大阪府 50B - 261ニッコンホールディングス運輸・郵便業・
東京都 48.5C
大阪府の運輸・物流で点数が高い会社
- 1西日本旅客鉄道株式会社運輸・郵便業・
大阪府 71.1S- - 2株式会社住友倉庫運輸・郵便業・
大阪府 59.8B - 3京阪電気鉄道株式会社運輸・郵便業・
大阪府 59.1B - 4NANKAI運輸・郵便業・
大阪府 57.1B - 5新日本流通サービス株式会社運輸・郵便業・
大阪府 54.8B