カヤバとNOKの違い

カヤバ

カヤバ（⁠KYB）は、自動車・二輪車用の油圧緩衝器、建設機械向けの産業用油圧機器、航空機用の離着陸装置などをつくる会社です。1919年に萱場資郎が萱場発明研究所を創業し、航空機用の油圧緩衝脚などをつくったのが始まりです。

売上高は約4,815億円です。事業は、AC（⁠四輪車・二輪車用油圧緩衝器、油圧機器）、HC（⁠建設機械向けの産業用油圧機器）、航空機器（⁠離着陸装置、操舵装置など）、特装車両などです。

NOK

NOKは、自動車や一般産業機械向けのオイルシール、Oリング、防振ゴムなどのシール製品と、フレキシブルサーキットなどの電子部品をつくる会社です。1939年に東京で設立された江戸川精機と、1941年に神戸で設立された日本ベアリング製造が前身です。

売上高は約7,384億円です。事業は、シール事業（⁠オイルシール、Oリング、防振ゴム、ガスケット、メカニカルシールなど）、電子部品事業（⁠フレキシブルサーキット、プレシジョンコンポーネント）、その他（⁠特殊潤滑剤）です。

カヤバ

1. 1919〜1935年萱場資郎が萱場発明研究所を創業し、航空機用の油圧緩衝脚やカタパルトを製作して、株式会社萱場製作所を創立します。
2. 1948年企業再建整備法による第二会社として萱場工業を設立します。
3. 1974〜1996年米国、インドネシア、スペイン、マレーシア、ドイツ、タイに会社をつくります。
4. 1985年社名をカヤバ工業に変えます。

NOK

1. 1951年東京オイルシール工業と日本油止工業が合併し、日本オイルシール工業になります。
2. 1960〜1961年ドイツのフロイデンベルグ社と資本提携し、東証に上場します。
3. 1969年日本メクトロン（⁠今のメクテック）を設立します。
4. 1985年社名をNOKに変えます。

カヤバ

経営理念は「⁠人々の暮らしを安全・快適にする技術や製品を提供し、社会に貢献するカヤバグループ」です。2025年に創立90周年を迎え、「⁠KYB GROUP VISION 2035」を掲げています。会社は、EV市場拡大のスピードに変化が生じ、建設機械市場では無人化や省エネ化が広がりつつあるとしています。

NOK

「⁠Essential Core Manufacturing ― 社会に不可欠な中心領域を担うモノづくり」を掲げ、社会の「⁠安全」と「⁠快適」を支えるとしています。2026年10月にイーグル工業との統合を予定しており、統合後に中期経営計画を開示するとしています。シール事業では、電気自動車などの新領域向けの開発や、非日系自動車メーカーへの拡販に取り組むとしています。