豊田合成とフタバ産業の違い

豊田合成

豊田合成は、エアバッグやハンドルなどのセーフティシステム、インストルメントパネルやラジエータグリルなどの内外装部品、ウェザストリップなどの自動車部品をつくる会社です。1949年に国華工業の名古屋・岡崎工場を分離独立して、名古屋ゴムとして設立されました。

売上高は約1.15兆円です。地域別のセグメントは、日本、米州、欧州・アフリカ、中国、アジア、インドです。その他事業として、管路更生工法用資機材や消防用ホースもつくっています。

フタバ産業

フタバ産業は、マフラーなどの排気系部品やボデー系部品などの自動車部品をつくる会社です。主要な販売先のトヨタ自動車は、フタバ産業を関連会社とする「⁠その他の関係会社」です。1935年に東京で関東重工業として設立され、1946年に社名をフタバ産業に変えました。

売上高は約6,779億円です。事業は、自動車等車両部品、環境機器部品、外販設備などの製造販売で、地域別に日本、北米、欧州、中国、アジアのセグメントがあります。

豊田合成

1. 1949年国華工業の第二会社として、名古屋ゴムを設立します。
2. 1973年社名を豊田合成に変えます。
3. 1986〜2001年米国、カナダ、台湾、タイ、中国、インド、英国、チェコなどに会社を設立します。
4. 1999年東京証券取引所市場第一部に上場します。

フタバ産業

1. 1935〜1946年関東重工業として設立され、社名をフタバ産業に変えて、岡崎市で漁網機やパイプ製家具をつくります。
2. 1948年自動車部品の生産を始めます。
3. 1993年自動車マフラーの専門工場として幸田工場を新設します。
4. 1994〜2011年米国、英国、カナダ、チェコ、中国、インド、インドネシアに会社をつくります。

豊田合成

社是は「⁠限りない創造 社会への奉仕」です。「⁠2030事業計画」で、セーフティシステムと内外装部品を重点事業とし、北米、インド、ブラジルなどの重点地域に積極的に投資するとしています。ROE10%の持続的な達成を目指しています。2025年12月には大株主による株式の売出しがありました。

フタバ産業

2025〜2027年度の中期経営計画を成長投資の期間とし、2027年度に営業利益率（⁠支給品を除く売上高に対して）5.0%、ROE10.0%以上を目標にしています。排気系部品では電動化に合わせた新しいシステムの開発、インドでは拠点拡大を進めるとしています。工場のCO2排出量を2030年度に2019年度比で50%以上減らすとしています。