ヤマトホールディングスと福山通運の違い

ヤマトホールディングス

ヤマトホールディングスは、「⁠宅急便」のヤマト運輸を中心とする物流グループの持株会社です。個人・法人向けの宅配に加え、企業の物流を請け負うコントラクト・ロジスティクス、国際物流、モビリティ事業も手がけています。

売上高は約1.87兆円です。事業は、エクスプレス（⁠宅急便を中心とした国内の輸配送）、コントラクト・ロジスティクス（⁠3PLなど）、グローバル（⁠国際フォワーディング、国際エクスプレス）、モビリティの4つです。

福山通運

福山通運は、特別積合せ（⁠定期便）などの運送事業を中心に、倉庫・流通加工、国際物流を手がける会社です。1948年に福山貨物運送として設立され、貸切便から始まりました。

売上高は約3,186億円です。事業は、運送事業・貸切事業、流通加工事業（⁠倉庫、流通加工）、国際事業、その他（⁠不動産賃貸、物品販売、コンビニエンスストアなど）です。

ヤマトホールディングス

1. 1919年大和運輸として、車両4台で東京に創立されます。
2. 1976年小口貨物の宅配システム「⁠宅急便」を始めます。
3. 1988〜1997年低温管理の「⁠クール宅急便」を始め、年末年始も営業する365日体制にし、1997年に小笠原諸島まで全国ネットワークを完成させます。
4. 2005年純粋持株会社に移り、ヤマトホールディングスになります。

福山通運

1. 1948〜1950年福山貨物運送を設立し、笠岡市〜大阪市間の定期便を始め、福山通運に社名を変えます。
2. 1960年大阪市〜東京都間の定期便を始め、近鉄グループと資本提携します。
3. 1973〜1994年各地の福山通運と連絡運輸を提携・設立し、1994年に全国輸送網を確立します。
4. 1986〜1999年国際航空貨物の取扱いや通関業務を始め、IATA代理店資格を取ります。

ヤマトホールディングス

2030年の目指す姿を「⁠持続可能な未来の実現に貢献する価値創造企業」とし、中期経営計画「⁠サステナビリティ・トランスフォーメーション2030 〜1st Stage〜」を進めています。宅急便ネットワークの強靭化による利益成長と、法人向けビジネスの拡大を柱にしています。

福山通運

経営理念は、総合物流企業として文化の向上と豊かな生活の創造及び地域経済の発展に貢献すべく、たゆまぬ創意と工夫で物流フロンティアを先駆し続けることです。第6次中期経営計画「⁠Change & Growth 2026」で、運賃の適正化や他社との共同輸送などに取り組んでいます。2024年度に貸切事業部をつくり、貸切事業を新たな収益の柱にしています。