武蔵精密工業とエクセディの違い

武蔵精密工業

武蔵精密工業は、ギヤやカムシャフトなどのパワートレイン部品、サスペンション・ステアリング用のボールジョイント、二輪車用部品をつくる自動車部品メーカーです。本田技研工業は「⁠その他の関係会社」で主要な取引先です。1938年に大塚美春が東京で大塚製作所を創業し、航空発動機用気化器の部品から始まりました。

売上高は約3,472億円です。製品は、PT（⁠パワートレイン：デファレンシャルギヤ、カムシャフト、トランスミッションギヤなど）、L&S（⁠サスペンションアーム、ボールジョイントなど）、2輪（⁠二輪車用トランスミッションギヤなど）です。

エクセディ

エクセディ（⁠旧大金製作所）は、自動車用のクラッチなどの手動変速装置関連製品と、トルクコンバータなどの自動変速装置関連製品をつくる会社です。産業機械用の駆動伝動装置も手がけています。1923年に足立一馬が大阪市生野区で創業しました。

売上高は約3,039億円です。事業は、MT（⁠クラッチディスク、クラッチカバー、2マスフライホイール）、AT（⁠トルクコンバータ、オートマチックトランスミッション部品）、TS（⁠産業機械用駆動伝動装置）の3つです。

武蔵精密工業

1. 1938〜1946年東京で大塚製作所を創業し、戦後に本社を愛知県豊橋市に移して武蔵産業に社名を変えます。
2. 1947〜1956年ミシン部品の製造に転換し、本田技研工業と取引を始めて二輪自動車部品をつくります。
3. 1963年社名を武蔵精密工業に変えます。
4. 1980〜2003年米国、タイ、英国、インドネシア、カナダ、ブラジル、ハンガリー、ドイツ、インド、中国に会社をつくります。

エクセディ

1. 1923〜1950年足立一馬が大阪市生野区で創業し、大金製作所を設立します。
2. 1973年北海道千歳市に湿式摩擦材の合弁会社（⁠今のダイナックス）を設立し、大証2部に上場します。
3. 1977〜1996年米国、インドネシア、インド、英国、ハンガリー、タイ、オーストラリア、中国、マレーシアに会社をつくります。
4. 1995年社名をエクセディに変えます。

武蔵精密工業

ムサシ100年ビジョンは「⁠Go Far Beyond! ~枠を壊し冒険へ出かけよう!~」です。Mobility事業では、ICE・HEV・BEVの全パワートレイン領域の商品と技術で強い収益基盤をつくるとしています。AIデータセンターを支えるハイブリッドスーパーキャパシタ（⁠HSC）を中核とするEnergy Solution事業を新たな成長の柱に育てるとしています。

エクセディ

経営方針は『⁠グローバル企業として成長・進化し、持続可能な社会の実現に貢献する(⁠サステナビリティ)』、企業理念は「⁠喜びの創造」です。会社は、BEV化は一時減速しているようでも、中長期的に内燃機関のみの車両の減少は不可避だとしています。基幹事業の稼ぐ力を改善し、新事業の創出に人財と資金を集中投入するとしています。