NIPPON EXPRESSホールディングスと福山通運の違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は NIPPON EXPRESSホールディングスが 約569万円、 福山通運が 約366万円。 NIPPON EXPRESSホールディングスの ほうが 約203万円高い。 - 売上高は
NIPPON EXPRESSホールディングスが 2.57兆円、 福山通運が 3,186億円で、 NIPPON EXPRESSホールディングスが 約8.1倍の 規模。 - 当サイトの
働きやすさの 点数は NIPPON EXPRESSホールディングスが 63.6点、 福山通運が 30.5点で、 NIPPON EXPRESSホールディングスが 上回る。
数字で比べる
| NIPPON EXPRESSホールディングス | 福山通運 | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 63.6点 | 30.5点 |
| 平均年収 | 833万円 | 517万円 |
| 30歳換算年収 | 約569万円 | 約366万円 |
| 月の平均残業 | 未公表 | 46時間 |
| 有給取得率 | 未公表 | 未公表 |
| 平均勤続年数 | 22.2年 | 11.1年 |
| 売上高 | 2.57兆円 | 3,186億円 |
| 売上に | 1.6% | 3.6% |
| 売上の | — | 1.09倍 |
| 従業員数 | 296人 | 10,994人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
何で稼いでいるかの違い
NIPPON EXPRESSホールディングス
NIPPON EXPRESSホールディングスは、
売上高は
福山通運
福山通運は、
売上高は
歴史の違い
NIPPON EXPRESSホールディングス
- 1872年前身の
陸運元会社が 設立されます。 - 1937年日本通運が
創立されます。 - 1962〜1995年アメリカ、
オランダ、 香港、 中国に 現地法人を つくり、 海外に 広がります。 - 2009年宅配便事業を
分割し、 JPエクスプレスに 移します。
福山通運
- 1948〜1950年福山貨物運送を
設立し、 笠岡市〜大阪市間の 定期便を 始め、 福山通運に 社名を 変えます。 - 1960年大阪市〜
東京都間の 定期便を 始め、 近鉄グループと 資本提携します。 - 1973〜1994年各地の
福山通運と 連絡運輸を 提携・設立し、 1994年に 全国輸送網を 確立します。 - 1986〜1999年国際航空
貨物の 取扱いや 通関業務を 始め、 IATA代理店資格を 取ります。
いま何に賭けているか
NIPPON EXPRESSホールディングス
創立100周年の
福山通運
経営理念は、
よくある質問
- NIPPON EXPRESSホールディングスと
福山通運は どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は NIPPON EXPRESSホールディングスが 約569万円、 福山通運が 約366万円。 NIPPON EXPRESSホールディングスの ほうが 約203万円高い。 - NIPPON EXPRESSホールディングスと
福山通運は どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は NIPPON EXPRESSホールディングスが 63.6点、 福山通運が 30.5点で、 NIPPON EXPRESSホールディングスが 上回る。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。