ナブテスコとタダノの違い

ナブテスコ

ナブテスコは、産業用ロボットの部品、鉄道車両用ブレーキ・自動扉、航空機部品、船舶用制御装置、建物用自動ドアなどをつくる会社です。2003年に帝人製機とナブコが経営統合してできました。

売上高は約3,079億円です。事業は、コンポーネントソリューション（⁠産業用ロボット部品）、トランスポートソリューション（⁠鉄道車両用ブレーキ・自動扉、航空機用部品、自動車用ブレーキ、舶用制御装置など）、アクセシビリティソリューション（⁠建物用自動扉、プラットホーム安全設備、福祉・介護用機器など）の3つです。

タダノ

タダノは、オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーンなどの建設用クレーン、車両搭載型クレーン、高所作業車などをつくる会社です。1948年に高松市で多田野鉄工所として設立され、1955年に油圧式トラッククレーンを開発しました。

売上高は約3,495億円です。主な製品は、建設用クレーン、車両搭載型クレーン、高所作業車、運搬機械（⁠港湾荷役用クレーン、ジブクレーンなど）です。

ナブテスコ

1. 1925年ナブコの前身、日本エヤーブレーキが神戸で設立され、鉄道車両用エアブレーキ装置をつくり始めます。
2. 1944年帝人製機の前身、帝人航空工業が帝国人造絹絲から独立します。
3. 1956年ナブコの前身が建物用自動ドアの製造・販売を始めます。
4. 2003〜2004年帝人製機とナブコが株式移転でナブテスコを設立し、2004年に両社を吸収合併します。

タダノ

1. 1948〜1955年高松市で多田野鉄工所を設立し、油圧式トラッククレーンを開発します。
2. 1983年高所作業車の販売を始めます。
3. 1989〜1990年社名をタダノに変え、ドイツのファウンAGのクレーン部門を買収します。
4. 2019年Terex社からDemagブランドのクレーン事業を買収します。

ナブテスコ

企業理念は「⁠独創的なモーションコントロール技術で、移動・生活空間に安全・安心・快適を提供」です。長期ビジョンは「⁠未来の“欲しい”に挑戦し続けるイノベーションリーダー」で、「⁠技術」「⁠グローバル化」「⁠社会貢献」に注力するとしています。

タダノ

経営理念は「⁠創造・奉仕・協力」です。直近3件の買収で得た新事業・新製品の成長加速や、政府の造船業再生戦略を追い風にした造船向け製品の強化、生産体制の再構築に投資するとしています。会社は、中国国内のクレーン需要が減って中国からの輸出が増え、中東などで影響が大きく出ているとしています。