ナブテスコと三井E&Sの違い

ナブテスコ

ナブテスコは、産業用ロボットの部品、鉄道車両用ブレーキ・自動扉、航空機部品、船舶用制御装置、建物用自動ドアなどをつくる会社です。2003年に帝人製機とナブコが経営統合してできました。

売上高は約3,079億円です。事業は、コンポーネントソリューション（⁠産業用ロボット部品）、トランスポートソリューション（⁠鉄道車両用ブレーキ・自動扉、航空機用部品、自動車用ブレーキ、舶用制御装置など）、アクセシビリティソリューション（⁠建物用自動扉、プラットホーム安全設備、福祉・介護用機器など）の3つです。

三井E&S

三井E&S（⁠旧三井造船）は、船舶用エンジン、港湾用のコンテナクレーン、産業機械などをつくる会社です。1917年に三井物産の造船部として創業し、1937年に玉造船所として独立しました。2025年に造船の関連会社（⁠三井E&S造船）の全株式を売却し、今は舶用推進システムと物流システムが中核事業です。

売上高は約3,532億円です。事業は、成長事業推進（⁠産業機械、水理実験設備、アフターサービスなど）、舶用推進システム（⁠舶用エンジン、二元燃料エンジン用燃料供給システム）、物流システム（⁠コンテナクレーン、産業用クレーン）、周辺サービスの4つです。

ナブテスコ

1. 1925年ナブコの前身、日本エヤーブレーキが神戸で設立され、鉄道車両用エアブレーキ装置をつくり始めます。
2. 1944年帝人製機の前身、帝人航空工業が帝国人造絹絲から独立します。
3. 1956年ナブコの前身が建物用自動ドアの製造・販売を始めます。
4. 2003〜2004年帝人製機とナブコが株式移転でナブテスコを設立し、2004年に両社を吸収合併します。

三井E&S

1. 1917〜1919年三井物産の造船部として創業し、玉工場（⁠今の玉野事業所）で操業を始めます。
2. 1926年デンマークのBurmeister & Wain社と舶用ディーゼル機関の技術提携をします。
3. 1937〜1942年玉造船所として独立し、三井造船に社名を変えます。
4. 1988〜1989年三井物産との共同出資でPACECO CORP.を設立し、Burmeister & Wain Scandinavian Contractorを買収します。

ナブテスコ

企業理念は「⁠独創的なモーションコントロール技術で、移動・生活空間に安全・安心・快適を提供」です。長期ビジョンは「⁠未来の“欲しい”に挑戦し続けるイノベーションリーダー」で、「⁠技術」「⁠グローバル化」「⁠社会貢献」に注力するとしています。

三井E&S

企業理念は「⁠エンジニアリングとサービスを通じて、人に信頼され、社会に貢献する。」、ビジョンは「⁠2030年までに、マリンの領域を軸に、脱炭素社会の実現と、人口縮小社会の課題解決を目指す。」です。ローリング方式の中期経営計画「⁠三井E&S Rolling Vision 2026」で、舶用推進システムと物流システムを「⁠グリーン」と「⁠デジタル」の視点で進化させるとしています。