トヨタ紡織と住友理工の違い

トヨタ紡織

トヨタ紡織は、自動車のシートやドアトリム、天井などの内装品と、エアフィルターなどをつくるトヨタグループの部品メーカーです。もとは紡績（⁠糸をつくる）の会社で、その技術を自動車の内装に生かしてきました。

売上高は約2.0兆円で、自動車・輸送機器の業界で国内11位です。お金の入り口は、トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカーです。シート、ドアトリム、成形天井、フロアカーペットなどの内装品を幅広く手がけ、2000年からは内装をまとめて担う「⁠内装システムサプライヤー」としてトヨタの車種に関わっています。

住友理工

住友理工（⁠旧東海ゴム工業）は、自動車用の防振ゴム、ホース、内装品、制遮音品、燃料電池部材と、精密樹脂ブレード・ロール、鉄道・住宅用防振ゴム、高圧ホースなどの一般産業用品をつくる会社です。1929年に三重県四日市市で昭和興業として設立され、ゴムベルトをつくり始めました。2026年1月に住友電気工業の完全子会社になり、上場を廃止しました。

売上高は約6,532億円です。事業は、自動車用品（⁠防振ゴム、ホース、内装品、制遮音品、FC部材など）と、一般産業用品の2つです。

トヨタ紡織

1. 1918年豊田紡織が創立されます。
2. 1943〜1950年トヨタ自動車工業に合併され、1950年に民成紡績として独立します。
3. 1970〜2000年代シートの生地、エアフィルター、成形天井、バンパーなど、自動車部品の製造に次々と広げていきます。
4. 2004年アラコ（⁠内装事業）、タカニチと合併し、トヨタ紡織に社名を変えます。

住友理工

1. 1929〜1937年昭和興業として設立され、住友電線製造所の経営参加で東海護謨工業に社名を変えます。
2. 1954年防振ゴムの製造を始めます。
3. 1988〜2011年米国、タイ、中国、ポーランド、インド、インドネシアに会社をつくります。
4. 2013〜2014年イタリア、ドイツ、ブラジルの会社を買収し、社名を住友理工に変えます。

トヨタ紡織

2030年の目指す姿として、快適な移動空間をつくる「⁠インテリアスペースクリエイター」を掲げています。企画提案力と技術開発力の強化、安全・品質最優先のものづくり、新規顧客や新しい領域の開拓、AIによる業務効率化などに取り組むとしています。

住友理工

パーパスは「⁠素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える」です。「⁠2029年 住友理工グループVision」で、コアコンピタンスの「⁠高分子材料技術」「⁠総合評価技術」を磨き、連結売上高7,000億円規模、ROIC・ROE10%以上を目指しています。2029年に創立100周年を迎えます。