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トヨタ紡織と東プレの違い

年収・残業・稼ぎ方・歴史を、有価証券報告書と公的データで比べました。自動車部品・タイヤの会社選びや、両社の面接を受けるときの企業研究に。

3行でいうと

  • 30歳に換算した年収はトヨタ紡織が約606万円、東プレが約586万円。ほぼ同じ水準。
  • 売上高はトヨタ紡織が2.04兆円、東プレが3,788億円で、トヨタ紡織が約5.4倍の規模。
  • 売上の4年の伸びはトヨタ紡織が1.43倍、東プレが1.62倍で、勢いは東プレが上。

数字で比べる

トヨタ紡織東プレ
働きやすさの点数59.4点(⁠B)65.5点(⁠A)
平均年収775万円(⁠41.3歳)719万円(⁠39.4歳)
30歳換算年収約606万円約586万円
月の平均残業23時間未公表
有給取得率未公表未公表
平均勤続年数14.7年15年
売上高2.04兆円3,788億円
売上に対する利益の割合3.0%(⁠税引前利益)9.4%(⁠経常利益)
売上の4年の伸び1.43倍1.62倍
従業員数(⁠単体)8,655人1,575人

点数・年収・残業・有休・勤続は女性の活躍推進企業データベースと有価証券報告書、売上・利益・従業員数は有価証券報告書(⁠EDINET)から。30歳換算年収は平均年齢の違う会社を比べるための目安(⁠平均年収÷1.022^(⁠平均年齢−30))。持株会社は本社の少人数の数字なので、事業会社と並べるときは注意。

  • 当サイトの働きやすさの点数はトヨタ紡織が59.4点、東プレが65.5点で、東プレが上回る。

何で稼いでいるかの違い

トヨタ紡織

トヨタ紡織は、自動車のシートやドアトリム、天井などの内装品と、エアフィルターなどをつくるトヨタグループの部品メーカーです。もとは紡績(⁠糸をつくる)の会社で、その技術を自動車の内装に生かしてきました。

売上高は約2.0兆円で、自動車・輸送機器の業界で国内11位です。お金の入り口は、トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカーです。シート、ドアトリム、成形天井、フロアカーペットなどの内装品を幅広く手がけ、2000年からは内装をまとめて担う「⁠内装システムサプライヤー」としてトヨタの車種に関わっています。

東プレ

東プレは、自動車のプレス部品、冷凍・冷蔵車、空調機器、電子機器をつくる会社です。1935年に東京で東京プレス工業として設立され、プレス加工から始まりました。

売上高は約3,788億円です。事業は、プレス関連製品(⁠プレス部品、金型)、定温物流関連(⁠冷凍・冷蔵車)、その他(⁠空調機器、電子機器、輸送)です。

歴史の違い

トヨタ紡織

  1. 1918年豊田紡織が創立されます。
  2. 1943〜1950年トヨタ自動車工業に合併され、1950年に民成紡績として独立します。
  3. 1970〜2000年代シートの生地、エアフィルター、成形天井、バンパーなど、自動車部品の製造に次々と広げていきます。
  4. 2004年アラコ(⁠内装事業)、タカニチと合併し、トヨタ紡織に社名を変えます。

東プレ

  1. 1935年東京都江東区で東京プレス工業を設立し、プレス加工を始めます。
  2. 1968〜1970年冷凍・冷蔵車業界と空調機器業界に進出します。
  3. 1983〜1985年電子機器業界に進出し、社名を東プレに変えます。
  4. 2002〜2017年米国、中国、タイ、メキシコ、インドにプレス部品の会社をつくります。

いま何に賭けているか

トヨタ紡織

2030年の目指す姿として、快適な移動空間をつくる「⁠インテリアスペースクリエイター」を掲げています。企画提案力と技術開発力の強化、安全・品質最優先のものづくり、新規顧客や新しい領域の開拓、AIによる業務効率化などに取り組むとしています。

東プレ

東プレグループの使命は「⁠卓越した技術を駆使して製品・サービスを創造し、社会に貢献すること」です。2035年に創立100周年を迎えます。会社は、一部の自動車メーカーが電動化の投資や戦略を見直す動きに柔軟に対応するとし、冷凍車ではカーボンニュートラルや電動車両への対応が喫緊の課題だとしています。

どちらを選ぶかの目安

  • 伸びている事業で任される範囲を広げたいなら、売上の伸びが大きい東プレ。

よくある質問

トヨタ紡織と東プレはどちらが年収が高い?
30歳に換算した年収はトヨタ紡織が約606万円、東プレが約586万円。ほぼ同じ水準。
トヨタ紡織と東プレはどちらが働きやすい?
当サイトの働きやすさの点数はトヨタ紡織が59.4点、東プレが65.5点で、東プレが上回る。点数は残業・有休・年収・勤続などの公的データから計算したもの。

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