トヨタ紡織とエクセディの違い

トヨタ紡織

トヨタ紡織は、自動車のシートやドアトリム、天井などの内装品と、エアフィルターなどをつくるトヨタグループの部品メーカーです。もとは紡績（⁠糸をつくる）の会社で、その技術を自動車の内装に生かしてきました。

売上高は約2.0兆円で、自動車・輸送機器の業界で国内11位です。お金の入り口は、トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカーです。シート、ドアトリム、成形天井、フロアカーペットなどの内装品を幅広く手がけ、2000年からは内装をまとめて担う「⁠内装システムサプライヤー」としてトヨタの車種に関わっています。

エクセディ

エクセディ（⁠旧大金製作所）は、自動車用のクラッチなどの手動変速装置関連製品と、トルクコンバータなどの自動変速装置関連製品をつくる会社です。産業機械用の駆動伝動装置も手がけています。1923年に足立一馬が大阪市生野区で創業しました。

売上高は約3,039億円です。事業は、MT（⁠クラッチディスク、クラッチカバー、2マスフライホイール）、AT（⁠トルクコンバータ、オートマチックトランスミッション部品）、TS（⁠産業機械用駆動伝動装置）の3つです。

トヨタ紡織

1. 1918年豊田紡織が創立されます。
2. 1943〜1950年トヨタ自動車工業に合併され、1950年に民成紡績として独立します。
3. 1970〜2000年代シートの生地、エアフィルター、成形天井、バンパーなど、自動車部品の製造に次々と広げていきます。
4. 2004年アラコ（⁠内装事業）、タカニチと合併し、トヨタ紡織に社名を変えます。

エクセディ

1. 1923〜1950年足立一馬が大阪市生野区で創業し、大金製作所を設立します。
2. 1973年北海道千歳市に湿式摩擦材の合弁会社（⁠今のダイナックス）を設立し、大証2部に上場します。
3. 1977〜1996年米国、インドネシア、インド、英国、ハンガリー、タイ、オーストラリア、中国、マレーシアに会社をつくります。
4. 1995年社名をエクセディに変えます。

トヨタ紡織

2030年の目指す姿として、快適な移動空間をつくる「⁠インテリアスペースクリエイター」を掲げています。企画提案力と技術開発力の強化、安全・品質最優先のものづくり、新規顧客や新しい領域の開拓、AIによる業務効率化などに取り組むとしています。

エクセディ

経営方針は『⁠グローバル企業として成長・進化し、持続可能な社会の実現に貢献する(⁠サステナビリティ)』、企業理念は「⁠喜びの創造」です。会社は、BEV化は一時減速しているようでも、中長期的に内燃機関のみの車両の減少は不可避だとしています。基幹事業の稼ぐ力を改善し、新事業の創出に人財と資金を集中投入するとしています。