福山通運と三菱倉庫の違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は 福山通運が 約366万円、 三菱倉庫が 約747万円。 三菱倉庫の ほうが 約381万円高い。 - 月の
平均残業は 福山通運が 46時間、 三菱倉庫が 15.2時間。 三菱倉庫の ほうが 月30.8時間少ない。 - 売上高は
福山通運が 3,186億円、 三菱倉庫が 2,734億円で、 規模は 近い。
数字で比べる
| 福山通運 | 三菱倉庫 | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 30.5点 | 71.5点 |
| 平均年収 | 517万円 | 943万円 |
| 30歳換算年収 | 約366万円 | 約747万円 |
| 月の平均残業 | 46時間 | 15.2時間 |
| 有給取得率 | 未公表 | 未公表 |
| 平均勤続年数 | 11.1年 | 16.7年 |
| 売上高 | 3,186億円 | 2,734億円 |
| 売上に | 3.6% | 7.9% |
| 売上の | 1.09倍 | 1.06倍 |
| 従業員数 | 10,994人 | 1,026人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
- 売上に
対する 利益の 割合は 福山通運が 3.6%、 三菱倉庫が 7.9%で、 三菱倉庫の ほうが 稼ぐ 力が 強い。 - 当サイトの
働きやすさの 点数は 福山通運が 30.5点、 三菱倉庫が 71.5点で、 三菱倉庫が 上回る。
何で稼いでいるかの違い
福山通運
福山通運は、
売上高は
三菱倉庫
三菱倉庫は、
売上高は
歴史の違い
福山通運
- 1948〜1950年福山貨物運送を
設立し、 笠岡市〜大阪市間の 定期便を 始め、 福山通運に 社名を 変えます。 - 1960年大阪市〜
東京都間の 定期便を 始め、 近鉄グループと 資本提携します。 - 1973〜1994年各地の
福山通運と 連絡運輸を 提携・設立し、 1994年に 全国輸送網を 確立します。 - 1986〜1999年国際航空
貨物の 取扱いや 通関業務を 始め、 IATA代理店資格を 取ります。
三菱倉庫
- 1887〜1918年東京倉庫会社と
して 設立され、 神戸港に 海陸一貫取扱施設を つくり、 社名を 三菱倉庫に 変えます。 - 1931年東京・江戸橋でわが
国最初の トランクルームサービスを 始めます。 - 1962年東京・深川に
コンピュータ・倉庫・住宅の 複合賃貸ビルを 建て、 不動産事業に 本格的に 進出します。 - 1970〜1996年米国、
シンガポール、 香港、 タイ、 インドネシア、 オランダ、 中国に 会社を つくります。
いま何に賭けているか
福山通運
経営理念は、
三菱倉庫
2030年に
どちらを選ぶかの目安
- 年収・残業の
両方で 三菱倉庫が 上回っている。 - 業績の
安定を 重視するなら、 利益率の 高い 三菱倉庫の ほうが 景気の 波に 強い。
よくある質問
- 福山通運と
三菱倉庫は どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は 福山通運が 約366万円、 三菱倉庫が 約747万円。 三菱倉庫の ほうが 約381万円高い。 - 福山通運と
三菱倉庫は どちらが 残業が 少ない? - 月の
平均残業は 福山通運が 46時間、 三菱倉庫が 15.2時間。 三菱倉庫の ほうが 月30.8時間少ない。 - 福山通運と
三菱倉庫は どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は 福山通運が 30.5点、 三菱倉庫が 71.5点で、 三菱倉庫が 上回る。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。