福山通運とSBSホールディングスの違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は 福山通運が 約366万円、 SBSホールディングスが 約433万円。 SBSホールディングスの ほうが 約67万円高い。 - 売上高は
福山通運が 3,186億円、 SBSホールディングスが 4,903億円で、 SBSホールディングスが 約1.5倍の 規模。 - 売上に
対する 利益の 割合は 福山通運が 3.6%、 SBSホールディングスが 4.3%で、 差は 小さい。
数字で比べる
| 福山通運 | SBSホールディングス | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 30.5点 | 33.9点 |
| 平均年収 | 517万円 | 602万円 |
| 30歳換算年収 | 約366万円 | 約433万円 |
| 月の平均残業 | 46時間 | 未公表 |
| 有給取得率 | 未公表 | 未公表 |
| 平均勤続年数 | 11.1年 | 5.9年 |
| 売上高 | 3,186億円 | 4,903億円 |
| 売上に | 3.6% | 4.3% |
| 売上の | 1.09倍 | 1.22倍 |
| 従業員数 | 10,994人 | 310人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
- 売上の
4年の 伸びは 福山通運が 1.09倍、 SBSホールディングスが 1.22倍で、 勢いは SBSホールディングスが 上。 - 当サイトの
働きやすさの 点数は 福山通運が 30.5点、 SBSホールディングスが 33.9点で、 SBSホールディングスが 上回る。
何で稼いでいるかの違い
福山通運
福山通運は、
売上高は
SBSホールディングス
SBSホールディングスは、
売上高は
歴史の違い
福山通運
- 1948〜1950年福山貨物運送を
設立し、 笠岡市〜大阪市間の 定期便を 始め、 福山通運に 社名を 変えます。 - 1960年大阪市〜
東京都間の 定期便を 始め、 近鉄グループと 資本提携します。 - 1973〜1994年各地の
福山通運と 連絡運輸を 提携・設立し、 1994年に 全国輸送網を 確立します。 - 1986〜1999年国際航空
貨物の 取扱いや 通関業務を 始め、 IATA代理店資格を 取ります。
SBSホールディングス
- 1987年東京都江東区で
関東即配を 設立します。 - 2004〜2006年雪印物流、
東急ロジスティック、 全通などの 株式を 取得し、 社名を SBSホールディングスに 変えます。 - 2011〜2013年インドの
Atlas Logisticsの 株式を 取得し、 東証2部に 上場し、 東証1部に 指定されます。 - 2018〜2024年リコーロジスティクス、
東芝ロジスティクス、 古河物流、 NSKロジスティックスなどの 株式を 取得します。
いま何に賭けているか
福山通運
経営理念は、
SBSホールディングス
「全方位の物流機能を有する3PL企業集団」と
よくある質問
- 福山通運と
SBSホールディングスは どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は 福山通運が 約366万円、 SBSホールディングスが 約433万円。 SBSホールディングスの ほうが 約67万円高い。 - 福山通運と
SBSホールディングスは どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は 福山通運が 30.5点、 SBSホールディングスが 33.9点で、 SBSホールディングスが 上回る。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。