デンソーと豊田合成の違い

デンソー

デンソーは、トヨタ自動車から独立して生まれた、世界有数の自動車部品メーカーです。エアコン、エンジン部品、電動化の部品、車を制御するコンピュータ（⁠ECU）、運転支援のセンサーなど、車の「⁠中身」を幅広くつくっています。

売上高は約7.5兆円で、自動車・輸送機器の業界で国内4位です。お金の入り口は、トヨタをはじめとする世界中の自動車メーカーです。完成車ではなく、車に組み込まれる部品やシステムを売っています。

豊田合成

豊田合成は、エアバッグやハンドルなどのセーフティシステム、インストルメントパネルやラジエータグリルなどの内外装部品、ウェザストリップなどの自動車部品をつくる会社です。1949年に国華工業の名古屋・岡崎工場を分離独立して、名古屋ゴムとして設立されました。

売上高は約1.15兆円です。地域別のセグメントは、日本、米州、欧州・アフリカ、中国、アジア、インドです。その他事業として、管路更生工法用資機材や消防用ホースもつくっています。

デンソー

1. 1949年トヨタ自動車工業から分かれて、「⁠日本電装」として設立されます。
2. 1953年ドイツのボッシュと電装品の技術導入の契約を結びます。
3. 1970年代アメリカ、タイ、オランダに現地法人をつくり、海外に広がっていきます。
4. 1996年社名をデンソーに変えます。

豊田合成

1. 1949年国華工業の第二会社として、名古屋ゴムを設立します。
2. 1973年社名を豊田合成に変えます。
3. 1986〜2001年米国、カナダ、台湾、タイ、中国、インド、英国、チェコなどに会社を設立します。
4. 1999年東京証券取引所市場第一部に上場します。

デンソー

2026年3月に中期経営計画「⁠CORE 2030」を発表しました。モビリティの多様化に合わせた「⁠商品づくりの強化」、現場の知恵とAIを組み合わせた「⁠モノづくりの革新」、そして人づくりとパートナーとの共創の三つを柱に、自動車の技術を工場の自動化（⁠FA）や農業、半導体にも広げようとしています。

豊田合成

社是は「⁠限りない創造 社会への奉仕」です。「⁠2030事業計画」で、セーフティシステムと内外装部品を重点事業とし、北米、インド、ブラジルなどの重点地域に積極的に投資するとしています。ROE10%の持続的な達成を目指しています。2025年12月には大株主による株式の売出しがありました。