デンソーと住友理工の違い

デンソー

デンソーは、トヨタ自動車から独立して生まれた、世界有数の自動車部品メーカーです。エアコン、エンジン部品、電動化の部品、車を制御するコンピュータ（⁠ECU）、運転支援のセンサーなど、車の「⁠中身」を幅広くつくっています。

売上高は約7.5兆円で、自動車・輸送機器の業界で国内4位です。お金の入り口は、トヨタをはじめとする世界中の自動車メーカーです。完成車ではなく、車に組み込まれる部品やシステムを売っています。

住友理工

住友理工（⁠旧東海ゴム工業）は、自動車用の防振ゴム、ホース、内装品、制遮音品、燃料電池部材と、精密樹脂ブレード・ロール、鉄道・住宅用防振ゴム、高圧ホースなどの一般産業用品をつくる会社です。1929年に三重県四日市市で昭和興業として設立され、ゴムベルトをつくり始めました。2026年1月に住友電気工業の完全子会社になり、上場を廃止しました。

売上高は約6,532億円です。事業は、自動車用品（⁠防振ゴム、ホース、内装品、制遮音品、FC部材など）と、一般産業用品の2つです。

デンソー

1. 1949年トヨタ自動車工業から分かれて、「⁠日本電装」として設立されます。
2. 1953年ドイツのボッシュと電装品の技術導入の契約を結びます。
3. 1970年代アメリカ、タイ、オランダに現地法人をつくり、海外に広がっていきます。
4. 1996年社名をデンソーに変えます。

住友理工

1. 1929〜1937年昭和興業として設立され、住友電線製造所の経営参加で東海護謨工業に社名を変えます。
2. 1954年防振ゴムの製造を始めます。
3. 1988〜2011年米国、タイ、中国、ポーランド、インド、インドネシアに会社をつくります。
4. 2013〜2014年イタリア、ドイツ、ブラジルの会社を買収し、社名を住友理工に変えます。

デンソー

2026年3月に中期経営計画「⁠CORE 2030」を発表しました。モビリティの多様化に合わせた「⁠商品づくりの強化」、現場の知恵とAIを組み合わせた「⁠モノづくりの革新」、そして人づくりとパートナーとの共創の三つを柱に、自動車の技術を工場の自動化（⁠FA）や農業、半導体にも広げようとしています。

住友理工

パーパスは「⁠素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える」です。「⁠2029年 住友理工グループVision」で、コアコンピタンスの「⁠高分子材料技術」「⁠総合評価技術」を磨き、連結売上高7,000億円規模、ROIC・ROE10%以上を目指しています。2029年に創立100周年を迎えます。