日産自動車と三菱自動車工業の違い

日産自動車

日産自動車は、横浜に本社を置く大手自動車メーカーです。フランスのルノーとの提携で立ち直った歴史がありますが、いまは再び経営再建のさなかにあり、計画「⁠Re:Nissan」で立て直しを進めています。

売上高は約12.0兆円で、自動車業界で国内3位です。お金の入り口は、世界中での車の販売と、車を買う人向けのローン・リースの販売金融事業です。社員は日本に約5.9万人、北米に約3.7万人と、海外の比重も大きい会社です。

三菱自動車工業

三菱自動車工業は、SUVやピックアップトラック、プラグインハイブリッド車（⁠PHEV）に強い自動車メーカーです。三菱重工業の自動車部門から独立して生まれ、今は日産自動車と戦略的アライアンスを結び、東南アジア（⁠アセアン）を最大の強みにしています。

売上高は約2.9兆円で、自動車業界で国内10位です。お金の入り口は車の販売と、自動車ローンなどの金融事業です。アウトランダー（⁠PHEV）、トライトン、エクスパンダー、エクリプス クロスなど、SUVや多人数乗りの車が主力です。

日産自動車

1. 1933年「⁠自動車製造」として横浜に設立され、翌年、日産自動車に社名を変えます。
2. 1958〜1960年代乗用車のアメリカへの輸出を始め、プリンス自動車と合併して規模を広げます。
3. 1980年代アメリカ、イギリスで現地生産を始め、世界に工場を持つメーカーになります。
4. 1999年経営が行き詰まる中、フランスのルノーと資本提携を結びます。

三菱自動車工業

1. 1970年三菱重工業の全額出資で設立され、同社の自動車部門を引き継いで営業を始めます。
2. 1980年代三菱商事と共同でオーストラリアやアメリカに販売会社をつくり、アメリカではクライスラーと合弁工場を建てます。
3. 2000〜2005年ドイツのダイムラークライスラーと提携しますが、のちに解消。
4. 2016年日産自動車と資本業務提携・戦略的アライアンスを結びます。

日産自動車

「⁠Re:Nissan」で、2026年度までに自動車事業の営業利益とフリーキャッシュフロー（⁠自由に使える現金）の黒字化を目指し、5,000億円規模のコスト削減を進めています。2026年4月には「⁠モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」という長期ビジョンを示し、AIを核にした車（⁠AIDV）を技術の中心に据えています。

三菱自動車工業

2026年5月に発表した新中長期ビジョンで、「⁠尖った商品・ブランドの強化でお客様満足と企業価値を向上」を掲げています。アセアン商品群とオフロード商品群に経営資源を集中して2031年度までに13車種を投入し、フィリピン、ベトナム、日本を重点国にするとしています。