日本精工と東海理化電機製作所の違い

日本精工

日本精工（⁠NSK）は、軸受（⁠ベアリング）をつくる会社です。産業機械向けと自動車向けの軸受のほか、ボールねじ、リニアガイド、自動車のステアリングなども手がけています。1916年に、日本で初めて軸受の生産を始めた会社として設立されました。

売上高は約9,116億円です。事業は、産業機械（⁠一般産業向けの軸受、精密機器関連製品、状態監視システム）、自動車（⁠自動車向けの軸受、自動変速機用部品）、ステアリングの3つです。

東海理化電機製作所

東海理化（⁠東海理化電機製作所）は、HMI製品、スマートシステム、シートベルト、シフトレバーなどをつくる自動車部品メーカーです。1948年に愛知県西枇杷島町で設立され、自動車用スイッチの製造・販売から始まりました。

売上高は約6,447億円です。主な製品は、HMI製品、スマートシステム、シートベルト、シフトレバーなどで、地域別に日本、北米、アジアなどのセグメントがあります。

日本精工

1. 1916年東京・品川で日本精工を設立し、日本で初めて軸受の生産を始めます。
2. 1962〜1975年米国、ドイツ、ブラジル、英国、シンガポールなどに販売・製造拠点をつくります。
3. 1990年英国最大の軸受メーカー、UPI社を買収します。
4. 2021年英国スペクトリス社から状態監視システム事業を取得します。

東海理化電機製作所

1. 1948年愛知県西枇杷島町で設立され、自動車用スイッチとキーロックの製造・販売を始めます。
2. 1963〜1983年シートベルト、シフトレバー、自動車用ミラー、ステアリングホイールの製造・販売を始めます。
3. 1980〜1982年本社と本社工場を愛知県大口町に移します。
4. 1986〜2001年米国、カナダ、台湾、タイ、フィリピン、イギリス、中国、ブラジル、チェコに会社をつくります。

日本精工

2026年5月に、10年後に目指す姿『⁠NSKビジョン2036』と『⁠中期経営計画2028』を発表しました。ビジョンは「⁠トライボロジーソリューションで理想の動きを共に実現する」です。会社は、自動車生産台数の下振れや工作機械・家電の需要回復の遅れで軸受業界の競争が厳しくなったとし、計画を1年前倒しで作り直しました。

東海理化電機製作所

パーパスは「⁠『⁠技術の進化』と『⁠人』をつなぎ、感動をかたちに」、ビジョンは「⁠安全・安心で豊かな社会の実現に貢献」です。2025年に中期経営計画「⁠TRV2030」を策定しました。超広帯域（⁠UWB）無線通信をレーダーとして使った「⁠幼児置き去り検知システム」を開発し、電波関連技術を核にした製品開発を進めるとしています。