日本発條と武蔵精密工業の違い

日本発條

日本発条（⁠ニッパツ）は、自動車の懸架ばね、シート、精密ばねなどの精密部品、HDD用サスペンション、産業機器などをつくる会社です。1936年に芝浦スプリング製作所として、自動車・車両用ばねの製造を目的に設立されました。

売上高は約8,169億円です。事業は、懸架ばね（⁠コイルばね、スタビライザなど）、シート（⁠自動車用シート、機構部品）、精密部品（⁠モーターコア、ファスナーなど）、DDS（⁠HDD用サスペンション、半導体検査用プローブユニット）、産業機器ほかです。

武蔵精密工業

武蔵精密工業は、ギヤやカムシャフトなどのパワートレイン部品、サスペンション・ステアリング用のボールジョイント、二輪車用部品をつくる自動車部品メーカーです。本田技研工業は「⁠その他の関係会社」で主要な取引先です。1938年に大塚美春が東京で大塚製作所を創業し、航空発動機用気化器の部品から始まりました。

売上高は約3,472億円です。製品は、PT（⁠パワートレイン：デファレンシャルギヤ、カムシャフト、トランスミッションギヤなど）、L&S（⁠サスペンションアーム、ボールジョイントなど）、2輪（⁠二輪車用トランスミッションギヤなど）です。

日本発條

1. 1936〜1939年芝浦スプリング製作所として設立され、日本発条に社名を変えます。
2. 1943年伊那工場で精密ばねの生産を始めます。
3. 1961〜1964年シート専門工場をつくり、タイに合弁会社を設立します。
4. 1986〜1987年米国に懸架ばねの合弁会社と、シートの合弁会社を設立します。

武蔵精密工業

1. 1938〜1946年東京で大塚製作所を創業し、戦後に本社を愛知県豊橋市に移して武蔵産業に社名を変えます。
2. 1947〜1956年ミシン部品の製造に転換し、本田技研工業と取引を始めて二輪自動車部品をつくります。
3. 1963年社名を武蔵精密工業に変えます。
4. 1980〜2003年米国、タイ、英国、インドネシア、カナダ、ブラジル、ハンガリー、ドイツ、インド、中国に会社をつくります。

日本発條

2026年4月に新しい「⁠ニッパツグループ企業理念」を定めました。「⁠2026中計」の基本方針は「⁠人を大切にする」「⁠社会へ貢献する」「⁠ちゃんと買って ちゃんと造って ちゃんと売る」です。2026年度はROE10%、売上高8,600億円を予想しています。会社は、材料開発、金属加工、熱処理、シミュレーション、接合をコア技術としています。

武蔵精密工業

ムサシ100年ビジョンは「⁠Go Far Beyond! ~枠を壊し冒険へ出かけよう!~」です。Mobility事業では、ICE・HEV・BEVの全パワートレイン領域の商品と技術で強い収益基盤をつくるとしています。AIデータセンターを支えるハイブリッドスーパーキャパシタ（⁠HSC）を中核とするEnergy Solution事業を新たな成長の柱に育てるとしています。