三菱自動車工業とスズキの違い

三菱自動車工業

三菱自動車工業は、SUVやピックアップトラック、プラグインハイブリッド車（⁠PHEV）に強い自動車メーカーです。三菱重工業の自動車部門から独立して生まれ、今は日産自動車と戦略的アライアンスを結び、東南アジア（⁠アセアン）を最大の強みにしています。

売上高は約2.9兆円で、自動車業界で国内10位です。お金の入り口は車の販売と、自動車ローンなどの金融事業です。アウトランダー（⁠PHEV）、トライトン、エクスパンダー、エクリプス クロスなど、SUVや多人数乗りの車が主力です。

スズキ

スズキは、軽自動車と、インドでの四輪車事業で知られる浜松の自動車会社です。二輪車、船外機、電動車いすもつくっています。1909年に鈴木道雄が創業した織機メーカーから始まりました。

事業は、四輪、二輪、マリン（⁠船外機）、その他（⁠電動車いす、不動産）です。社員約7.7万人のうち、四輪事業が約6.7万人（⁠ほかに臨時従業員約5.2万人）です。

三菱自動車工業

1. 1970年三菱重工業の全額出資で設立され、同社の自動車部門を引き継いで営業を始めます。
2. 1980年代三菱商事と共同でオーストラリアやアメリカに販売会社をつくり、アメリカではクライスラーと合弁工場を建てます。
3. 2000〜2005年ドイツのダイムラークライスラーと提携しますが、のちに解消。
4. 2016年日産自動車と資本業務提携・戦略的アライアンスを結びます。

スズキ

1. 1909〜1920年鈴木道雄が浜松で鈴木式織機製作所を創業し、1920年に鈴木式織機株式会社を設立します。
2. 1952〜1955年自転車用補助エンジンで輸送機器に進出し、1955年に軽四輪乗用車を出して日本の軽自動車の先駆けになります。
3. 1982年インドの国営企業マルチ・ウドヨグと四輪車の合弁生産で基本合意します。
4. 1981〜2008年GMと提携し、2000年には出資比率を20%に上げましたが、2008年に資本提携を解消します。

三菱自動車工業

2026年5月に発表した新中長期ビジョンで、「⁠尖った商品・ブランドの強化でお客様満足と企業価値を向上」を掲げています。アセアン商品群とオフロード商品群に経営資源を集中して2031年度までに13車種を投入し、フィリピン、ベトナム、日本を重点国にするとしています。

スズキ

2030年度に売上収益8兆円、営業利益8,000億円、ROE13%を目指し、2030年代前半にはROE15%を見据えています。四輪では国や地域のエネルギー事情に合わせて、BEV、HEV、CNG（⁠CBG）車、エタノール混合燃料対応車などを投入するとしています。