三菱自動車工業といすゞ自動車の違い

三菱自動車工業

三菱自動車工業は、SUVやピックアップトラック、プラグインハイブリッド車（⁠PHEV）に強い自動車メーカーです。三菱重工業の自動車部門から独立して生まれ、今は日産自動車と戦略的アライアンスを結び、東南アジア（⁠アセアン）を最大の強みにしています。

売上高は約2.9兆円で、自動車業界で国内10位です。お金の入り口は車の販売と、自動車ローンなどの金融事業です。アウトランダー（⁠PHEV）、トライトン、エクスパンダー、エクリプス クロスなど、SUVや多人数乗りの車が主力です。

いすゞ自動車

いすゞ自動車は、大型・小型のトラックとバス、ピックアップトラック、エンジンをつくる商用車メーカーです。2021年にボルボからUDトラックスを買収し、トヨタとも資本提携しています。

事業は、自動車（⁠大型トラック・バス、小型トラック、ピックアップトラック、エンジンなどのパワートレイン）と、販売を補完する金融（⁠リースなど）です。社員約4.3万人のほぼすべてが自動車事業にいます。

三菱自動車工業

1. 1970年三菱重工業の全額出資で設立され、同社の自動車部門を引き継いで営業を始めます。
2. 1980年代三菱商事と共同でオーストラリアやアメリカに販売会社をつくり、アメリカではクライスラーと合弁工場を建てます。
3. 2000〜2005年ドイツのダイムラークライスラーと提携しますが、のちに解消。
4. 2016年日産自動車と資本業務提携・戦略的アライアンスを結びます。

いすゞ自動車

1. 1937年東京自動車工業として設立されます。
2. 1971年アメリカのGMと全面提携の基本協定を結びます。
3. 2004年タイのいすゞ自動車の議決権比率を引き上げ、連結子会社にします。
4. 2019〜2021年ボルボとの協業契約を結び、2021年にUDトラックスを完全子会社にします。

三菱自動車工業

2026年5月に発表した新中長期ビジョンで、「⁠尖った商品・ブランドの強化でお客様満足と企業価値を向上」を掲げています。アセアン商品群とオフロード商品群に経営資源を集中して2031年度までに13車種を投入し、フィリピン、ベトナム、日本を重点国にするとしています。

いすゞ自動車

2023年に新経営理念体系「⁠ISUZU ID」を策定し、使命を「⁠地球の『⁠運ぶ』を創造する」としています。2024年に公表した中期経営計画「⁠ISUZU Transformation – Growth to 2030」（⁠IX）で、2030年に向けて提供する価値を商品からソリューションへ広げ、ビジネスモデルを変革するとしています。