ヤマトホールディングスと上組の違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は ヤマトホールディングスが 約1,086万円、 上組が 約547万円。 ヤマトホールディングスの ほうが 約539万円高い。 - 売上高は
ヤマトホールディングスが 1.87兆円、 上組が 2,948億円で、 ヤマトホールディングスが 約6.3倍の 規模。 - 売上に
対する 利益の 割合は ヤマトホールディングスが 1.4%、 上組が 13.8%で、 上組の ほうが 稼ぐ 力が 強い。
数字で比べる
| ヤマトホールディングス | 上組 | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 73.4点 | 56.3点 |
| 平均年収 | 1,248万円 | 704万円 |
| 30歳換算年収 | 約1,086万円 | 約547万円 |
| 月の平均残業 | 未公表 | 未公表 |
| 有給取得率 | 未公表 | 66.6% |
| 平均勤続年数 | 10.3年 | 14.3年 |
| 売上高 | 1.87兆円 | 2,948億円 |
| 売上に | 1.4% | 13.8% |
| 売上の | 1.04倍 | 1.13倍 |
| 従業員数 | 18人 | 3,633人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
- 当サイトの
働きやすさの 点数は ヤマトホールディングスが 73.4点、 上組が 56.3点で、 ヤマトホールディングスが 上回る。
何で稼いでいるかの違い
ヤマトホールディングス
ヤマトホールディングスは、
売上高は
上組
上組は、
売上高は
歴史の違い
ヤマトホールディングス
- 1919年大和運輸と
して、 車両4台で 東京に 創立されます。 - 1976年小口貨物の
宅配システム 「宅急便」を 始めます。 - 1988〜1997年低温管理の
「クール宅急便」を 始め、 年末年始も 営業する 365日体制にし、 1997年に 小笠原諸島まで 全国ネットワークを 完成させます。 - 2005年純粋持株会社に
移り、 ヤマトホールディングスに なります。
上組
- 1867〜1873年神戸港開港時に
神戸浜仲と して 創業し、 神戸港の 上方に 職場を 持つ組と して 「上組」と 名乗ります。 - 1941年戦時の
法令で、 港湾運送事業の 一部を 各港の 統制会社へ 譲渡します。 - 1948〜1950年港湾運送事業を
再開し、 通運、 トラック運送、 倉庫業を 始めます。 - 1965年上組土建と
合併し、 株式会社上組に なります。
いま何に賭けているか
ヤマトホールディングス
2030年の
上組
10年後の
どちらを選ぶかの目安
- 業績の
安定を 重視するなら、 利益率の 高い 上組の ほうが 景気の 波に 強い。
よくある質問
- ヤマトホールディングスと
上組は どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は ヤマトホールディングスが 約1,086万円、 上組が 約547万円。 ヤマトホールディングスの ほうが 約539万円高い。 - ヤマトホールディングスと
上組は どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は ヤマトホールディングスが 73.4点、 上組が 56.3点で、 ヤマトホールディングスが 上回る。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。