いすゞ自動車と日産車体の違い

いすゞ自動車

いすゞ自動車は、大型・小型のトラックとバス、ピックアップトラック、エンジンをつくる商用車メーカーです。2021年にボルボからUDトラックスを買収し、トヨタとも資本提携しています。

事業は、自動車（⁠大型トラック・バス、小型トラック、ピックアップトラック、エンジンなどのパワートレイン）と、販売を補完する金融（⁠リースなど）です。社員約4.3万人のほぼすべてが自動車事業にいます。

日産車体

日産車体は、親会社の日産自動車向けに、乗用車、商用車、小型バスなどの自動車と部品をつくる会社です。1941年に日本航空工業と国際工業が合併した日本国際航空工業として航空機をつくっていましたが、戦後に鉄道車両・自動車車体の製作に転換しました。

売上高は約4,038億円です。事業の中心は自動車関連（⁠乗用車、商用車、小型バス、部分品・車体・特別架装）で、ほかに設備メンテナンス、情報処理、人材派遣の子会社があります。子会社はすべて国内です。

いすゞ自動車

1. 1937年東京自動車工業として設立されます。
2. 1971年アメリカのGMと全面提携の基本協定を結びます。
3. 2004年タイのいすゞ自動車の議決権比率を引き上げ、連結子会社にします。
4. 2019〜2021年ボルボとの協業契約を結び、2021年にUDトラックスを完全子会社にします。

日産車体

1. 1941〜1946年日本国際航空工業として航空機をつくり、戦後に日国工業と改称して鉄道車両・自動車車体の製作に転換します。
2. 1951〜1956年日産自動車と提携し、主業を日産自動車の中小型自動車の製作に転換します。
3. 1971年社名を日産車体に変えます。
4. 2007〜2010年日産車体九州を設立し、量産を始めます。

いすゞ自動車

2023年に新経営理念体系「⁠ISUZU ID」を策定し、使命を「⁠地球の『⁠運ぶ』を創造する」としています。2024年に公表した中期経営計画「⁠ISUZU Transformation – Growth to 2030」（⁠IX）で、2030年に向けて提供する価値を商品からソリューションへ広げ、ビジネスモデルを変革するとしています。

日産車体

コーポレートパーパスは「⁠人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける。」です。2023-2027中期経営計画で、目指す姿を「⁠商用車とプレミアムカー、特装車、サポート事業で社会に貢献し、お客さまから頼られる唯一無二の存在となる」としています。2025年度はキャラバンのマイナーチェンジを行い、ガソリンモデルにインテリジェントクルーズコントロールを採用しました。