ブリヂストンとTOYO TIREの違い

ブリヂストン

ブリヂストンは、自動車などのタイヤをつくる世界的なメーカーです。福岡県久留米市で生まれ、アメリカの老舗ファイアストンを買収して世界に広がりました。いまはタイヤを売るだけでなく、タイヤの使い方まで含めて支える「⁠ソリューションカンパニー」を目指しています。

売上高は約4.4兆円で、ゴム製品の業界で国内1位です。お金の中心はタイヤで、新車に最初から付けるタイヤと、交換用のタイヤの両方を売っています。乗用車だけでなく、トラック・バス、鉱山で使う巨大な車両、航空機のタイヤまで幅広く扱います。

TOYO TIRE

TOYO TIREは、乗用車用・ライトトラック用・トラック・バス用のタイヤと、自動車用防振ゴムなどの自動車部品をつくる会社です。1945年に東洋紡績系のゴム会社などが合併して東洋ゴム工業として設立され、2019年に社名を変えました。

売上高は約5,949億円です。事業は、タイヤと自動車部品の2つです。米国向けにはToyo TireとNitto Tireの販売会社があります。

ブリヂストン

1. 1931年福岡県久留米市にブリッヂストンタイヤを設立し、自動車タイヤの生産を始めます。
2. 1935〜1949年ゴルフボール、ホースの生産を始め、自転車の会社を分離して設立します。
3. 1960〜1970年代タイやインドネシアに合弁会社をつくり、海外に出ていきます。
4. 1988年アメリカの大手タイヤメーカー、ファイアストンを買収。

TOYO TIRE

1. 1945年東洋紡績が設立した東洋ゴム化工と平野護謨製造所が合併し、東洋ゴム工業が設立されます。
2. 1966年業界に先駆けて米国でタイヤの販売会社を設立します。
3. 2004年米国ジョージア州にタイヤの生産子会社を設立します。
4. 2018〜2019年三菱商事と資本業務提携を結び、社名をTOYO TIREに変えます。

ブリヂストン

タイヤ事業を中核に、魅力的な商品とコスト競争力を両立させることを成長の中心に据えています。あわせて、ソリューション事業と、使い終わったタイヤを原材料に戻すリサイクル事業を伸ばし、2050年に「⁠サステナブルなソリューションカンパニー」になることを目指しています。

TOYO TIRE

中期経営計画「⁠中計’21」の経営指標は概ね達成し、2025年度の連結営業利益率は16.4%（⁠目標14%超）、連結営業利益は974億円（⁠目標600億円）、重点商品販売構成比率は72%（⁠目標55%超）でした。今後はDXやAIを使った業務改革と生産性向上を進めるとしています。