熊谷組と東亜建設工業の違い

熊谷組

熊谷組は、土木工事と建築工事を手がける総合建設会社です。1898年に熊谷三太郎が土木建築請負業を開業し、鉄道工事や水力発電所工事を手がけてきました。道路舗装のガイアートなどもグループ会社です。

売上高は約4,877億円です。事業は、土木、建築などの建設事業が中心で、子会社のガイアートが道路工事、テクノスが建設用資機材の製造販売などを行っています。

東亜建設工業

東亜建設工業は、港湾・空港などの土木工事を得意分野とする総合建設会社です。冷蔵倉庫などの建築工事や海外工事も手がけています。1908年に浅野総一郎が、安田善次郎・渋沢栄一の協力を得て鶴見・川崎の埋立事業のために鶴見埋立組合を設立したのが起源です。

売上高は約3,587億円です。事業は、国内土木、国内建築、海外（⁠インドネシアなど）、その他（⁠不動産など）です。船舶の建造・修理を行う子会社も持っています。

熊谷組

1. 1898年熊谷三太郎が個人経営の土木建築請負業を開業します。
2. 1938年株式会社になります。
3. 1945〜1948年建築部門に進出し、全国に支店を開きます。
4. 1963年道路部を分離独立させ、熊谷道路（⁠今のガイアート）を設立します。

東亜建設工業

1. 1908〜1914年浅野総一郎が鶴見埋立組合を設立し、鶴見埋築株式会社になります。
2. 1920〜1927年東京湾埋立株式会社になり、鶴見・川崎地区の埋立を完了します。
3. 1944年港湾工業と合併し、東亜港湾工業に社名を変えます。
4. 1963〜1973年海外事業部をつくり、陸上土木・建築に本格的に進出して、社名を東亜建設工業に変えます。

熊谷組

グループビジョンは「⁠高める、つくる、そして、支える。」です。中期経営計画（⁠2024〜2026年度）のスローガンは「⁠持続的成長への新たな挑戦」で、「⁠稼ぐ力」「⁠選ばれる力」を強め、周辺事業を加速させる「⁠両利きの経営」を目指しています。会社は、2026年度からの国土強靱化計画で公共投資が大幅に拡大すると見ています。

東亜建設工業

社是は「⁠高い技術をもって、社業の発展を図り、健全な経営により社会的責任を果たす。」です。長期ビジョン〈TOA2035〉のありたい姿は「⁠社会を支え、人と世界をつなぎ、未来を創る」で、2035年度に売上高5,000億円を目指しています。国内土木では港湾・空港などの得意分野を守りつつ、防衛・米軍、陸上分野を広げ、CCSや洋上風力にも挑戦するとしています。