小田急電鉄と西武ホールディングスの違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は 小田急電鉄が 約616万円、 西武ホールディングスが 約691万円。 西武ホールディングスの ほうが 約75万円高い。 - 月の
平均残業は 小田急電鉄が 16.2時間、 西武ホールディングスが 27.7時間。 小田急電鉄の ほうが 月11.5時間少ない。 - 売上高は
小田急電鉄が 4,187億円、 西武ホールディングスが 5,133億円で、 規模は 近い。
数字で比べる
| 小田急電鉄 | 西武ホールディングス | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 69.9点 | 58.1点 |
| 平均年収 | 827万円 | 872万円 |
| 30歳換算年収 | 約616万円 | 約691万円 |
| 月の平均残業 | 16.2時間 | 27.7時間 |
| 有給取得率 | 90.8% | 未公表 |
| 平均勤続年数 | 22年 | 15年 |
| 売上高 | 4,187億円 | 5,133億円 |
| 売上に | 12.9% | 8.9% |
| 売上の | 1.17倍 | 1.29倍 |
| 従業員数 | 3,685人 | 386人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
- 売上に
対する 利益の 割合は 小田急電鉄が 12.9%、 西武ホールディングスが 8.9%で、 小田急電鉄の ほうが 稼ぐ 力が 強い。 - 売上の
4年の 伸びは 小田急電鉄が 1.17倍、 西武ホールディングスが 1.29倍で、 勢いは 西武ホールディングスが 上。 - 当サイトの
働きやすさの 点数は 小田急電鉄が 69.9点、 西武ホールディングスが 58.1点で、 小田急電鉄が 上回る。
何で稼いでいるかの違い
小田急電鉄
小田急電鉄は、
売上高は
西武ホールディングス
西武ホールディングスは、
売上高は
歴史の違い
小田急電鉄
- 1923〜1929年小田原急行鉄道が
設立され、 1927年に 新宿〜 小田原間、 1929年に 江ノ島線を 開通させます。 - 1942〜1948年東京急行電鉄に
合併されたのち、 1948年に 小田急電鉄と して 分離します。 - 1950年箱根登山線に
乗り入れ、 小田原〜箱根湯本間の 直通を 始めます。 - 1974〜1990年多摩線を
開通させ、 地下鉄千代田線との 相互直通運転を 始めます。
西武ホールディングス
- 1912年武蔵野鉄道が
設立されます。 - 1920〜1956年箱根土地
(のちのコクド)が 設立され、 1956年に プリンスホテルが 設立されます。 - 2004〜2006年西武鉄道の
上場が 廃止され、 グループの 再編を 経て、 2006年に 持株会社の 西武ホールディングスが 設立されます。 - 2014年東京証券取引所市場第一部に
上場します。
いま何に賭けているか
小田急電鉄
経営ビジョン
西武ホールディングス
2024年に
どちらを選ぶかの目安
- 年収を
取るなら 西武ホールディングス、 時間の ゆとりを 取るなら 小田急電鉄。 - 業績の
安定を 重視するなら、 利益率の 高い 小田急電鉄の ほうが 景気の 波に 強い。
よくある質問
- 小田急電鉄と
西武ホールディングスは どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は 小田急電鉄が 約616万円、 西武ホールディングスが 約691万円。 西武ホールディングスの ほうが 約75万円高い。 - 小田急電鉄と
西武ホールディングスは どちらが 残業が 少ない? - 月の
平均残業は 小田急電鉄が 16.2時間、 西武ホールディングスが 27.7時間。 小田急電鉄の ほうが 月11.5時間少ない。 - 小田急電鉄と
西武ホールディングスは どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は 小田急電鉄が 69.9点、 西武ホールディングスが 58.1点で、 小田急電鉄が 上回る。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。