丸紅と豊田通商の違い

丸紅

丸紅は、食料・穀物、電力、紙パルプなどに強い総合商社です。伊藤忠商事と同じ「⁠伊藤忠兵衛」の創業に根を持ち、戦後に分かれて生まれました。世界各地の発電所事業や、穀物の調達・販売で存在感があります。

売上高は約8.3兆円で、卸売業で国内7位です。事業は、ライフスタイル、食料・アグリ、金属、エネルギー・化学品、電力・インフラサービス、金融・リース・不動産、エアロスペース・モビリティ、情報ソリューション、次世代事業開発などに分かれています。

豊田通商

豊田通商は、トヨタグループの総合商社です。自動車の鋼材や部品の調達、トヨタ車の海外販売から始まり、今ではレアメタルのリサイクル、風力発電、アフリカでの事業まで手がけています。社員が最も多い部門が「⁠アフリカ」という、珍しい商社です。

売上高は約11.6兆円で、卸売業で国内4位です。事業は、メタル+（⁠自動車用の鋼板など）、サーキュラーエコノミー（⁠非鉄金属、レアアース、リサイクル）、サプライチェーン（⁠物流、部品製造）、モビリティ（⁠車の輸入・販売）、グリーンインフラ（⁠再エネなど）、デジタルソリューション、ライフスタイル、アフリカの8つの本部に分かれています。

丸紅

1. 1858年初代伊藤忠兵衛の創業に始まります。
2. 1949年戦後、大きすぎる会社を分ける法律で大建産業が分割され、その商事部門を引き継いで丸紅が設立されます。
3. 1955年髙島屋飯田と合併して丸紅飯田になり、1972年に今の丸紅に社名を戻します。
4. 2001年伊藤忠商事と共同で、鉄鋼製品の商社「⁠伊藤忠丸紅鉄鋼」をつくります。

豊田通商

1. 1936年トヨタ自動車工業の車の販売を金融で支える「⁠トヨタ金融」として発足します。
2. 1948年戦後、持株会社の解体で「⁠豊田産業」が解散し、その商事部門を引き継いで「⁠日新通商」が生まれます。
3. 2006年総合商社のトーメンと合併し、自動車以外の分野にも大きく広がります。
4. 2012年フランスの商社CFAOを買収し、アフリカ事業の土台を築きます。

丸紅

中期経営戦略「⁠GC2027」で、「⁠次の成長ステージに向け経営のギアチェンジ」を掲げ、既存事業の磨き込み・拡張と、成長分野への投資を進めています。生成AIなどで既存のビジネスモデルが古くなる危険がある中、「⁠商品軸だけではソリューションは作れない」として、分野をまたいだ価値づくりを目指しています。

豊田通商

2025年4月発表の中期経営計画で、成長戦略・財務・人財・サステナビリティの「⁠4つの次元上昇」を掲げ、「⁠異能の総合商社」として成長することを目指しています。半導体やレアアースの安定調達とリサイクルを含むサプライチェーンの守り手になること、そしてアフリカへの投資を重点にしています。