京成電鉄と京王電鉄の違い

京成電鉄

京成電鉄は、東京の上野・押上から千葉・成田空港を結ぶ京成線を運行する鉄道会社です。空港特急「⁠スカイライナー」を走らせ、北総鉄道、関東鉄道、新京成（⁠2025年に合併）、バス、タクシー、ストアなども持っています。オリエンタルランドを持分法適用関連会社にしています。

売上高は約3,324億円です。事業は、運輸（⁠鉄道、バス、タクシー）、流通、不動産、レジャー・サービス、建設、その他です。レジャー・サービスには、持分法適用関連会社のオリエンタルランドも入っています。

京王電鉄

京王電鉄は、新宿から八王子・橋本・高尾山口への京王線と、渋谷〜吉祥寺の井の頭線を運行する鉄道会社です。バス、不動産、ホテル（⁠京王プラザホテル）、百貨店・スーパー（⁠京王百貨店、京王ストア）など沿線の生活サービスも手がけています。

売上高は約4,969億円です。事業は、交通（⁠鉄道、バス、タクシー）、不動産（⁠賃貸、販売）、ホテル、建設設備、生活サービス（⁠百貨店、ストア、クレジットカード、子育て支援、高齢者住宅など）の5つです。

京成電鉄

1. 1909〜1912年京成電気軌道が設立され、1912年に押上〜市川間などを開通させます。
2. 1930〜1933年成田まで開通し、日暮里〜上野公園（⁠今の京成上野）間も開通させます。
3. 1978年成田空港（⁠今の東成田）まで開通し、空港特急「⁠スカイライナー」の運転を始めます。
4. 1991〜2010年成田空港ターミナル地下駅に乗り入れ、2010年に成田空港線（⁠成田スカイアクセス）を開業します。

京王電鉄

1. 1910〜1913年京王電気軌道が設立され、1913年に笹塚〜調布間で電車を開通させます。
2. 1944〜1948年東京急行電鉄に合併されたのち、1948年に京王線・井の頭線を持つ京王帝都電鉄として分離します。
3. 1969年京王プラザホテルの会社を設立し、高速バスの運行を始めます。
4. 1990年相模原線の調布〜橋本間が全線開通します。

京成電鉄

長期経営計画「⁠Dプラン」（⁠2022〜2030年度）で、成田空港の機能強化への寄与を通じてサステナブルな社会の実現に貢献することをグループビジョンにしています。中期経営計画「⁠D2プラン」（⁠2025〜2027年度）では空港アクセスの強化と、第2の柱である不動産業の強化を掲げ、2027年度に営業収益3,750億円、営業利益380億円を計画しています。

京王電鉄

中期経営計画『⁠HIRAKU 2030』（⁠2025〜2030年度）で、2030年前後に完成を目指す「⁠新宿駅西南口地区開発計画」「⁠橋本駅周辺開発」「⁠京王多摩川開発プロジェクト」「⁠京王線（⁠笹塚駅〜仙川駅間）連続立体交差事業」などの大規模プロジェクトを進めています。2030年度に連結営業利益620億円を計画しています。