近鉄グループホールディングスと西日本鉄道の違い

近鉄グループホールディングス

近鉄グループホールディングスは、大阪・奈良・京都・三重・名古屋を結ぶ近畿日本鉄道を中心に、不動産、国際物流（⁠近鉄エクスプレス）、百貨店（⁠近鉄百貨店）、ホテル（⁠都ホテルズ）、旅行（⁠近畿日本ツーリスト、クラブツーリズム）、水族館の海遊館などを持つ持株会社です。

売上高は約1.75兆円です。事業は、運輸（⁠鉄道、バス、タクシー）、不動産、国際物流、流通、ホテル・レジャーの5つです。

西日本鉄道

西日本鉄道（⁠西鉄）は、福岡を中心に鉄道・バスを運行し、不動産、ストア、国際物流、ホテル、旅行などの事業も持つ会社です。1908年に九州電気軌道として設立され、1942年に九州鉄道など5社が合併して今の社名になりました。

売上高は約4,742億円です。事業は、運輸（⁠鉄道、バス、タクシー）、不動産（⁠賃貸、住宅）、流通（⁠西鉄ストア）、物流（⁠国際物流、国内物流）、レジャー・サービス（⁠ホテル、旅行、広告など）、その他（⁠ICカード「⁠nimoca」など）です。

近鉄グループホールディングス

1. 1910〜1914年奈良軌道として発足し、大阪電気軌道に社名を変えて、1914年に大阪・奈良間の営業を始めます。
2. 1944年南海鉄道と合併し、近畿日本鉄道が設立されます（⁠1947年に旧南海の事業を分離）。
3. 1970年近鉄航空貨物（⁠今の近鉄エクスプレス）を設立します。
4. 2014〜2015年あべのハルカスが全面開業し、翌年に鉄道・不動産・ホテル・流通を分社して持株会社制に移ります。

西日本鉄道

1. 1908〜1911年九州電気軌道を設立し、軌道事業を始めます。
2. 1942年九州鉄道、博多湾鉄道汽船などと合併し、西日本鉄道に社名を変えます。
3. 1971年米国に航空貨物の会社を設立し、国際物流に進出します。
4. 2008年ICカード「⁠nimoca」のサービスを始めます。

近鉄グループホールディングス

「⁠長期ビジョン2035」と「⁠中期経営計画2028」で、沿線の価値深化・活性化と、沿線外・グローバルでの事業深化・拡張を掲げ、伊勢志摩のブランド力強化やインバウンド需要の取込み拡大など6つの重点戦略に取り組んでいます。経営指標にROICを導入しました。

西日本鉄道

企業理念は「⁠『⁠出逢いをつくり、期待をはこぶ』事業を通して、“あんしん”と“かいてき”と“ときめき”を提供しつづけ、地域とともに歩み、ともに発展します。」です。長期ビジョン「⁠にしてつグループまち夢ビジョン2035」のもと、2026年度からの第17次中期経営計画で「⁠沿線まちづくりの推進と深化」「⁠まちづくりソリューションの域外展開」「⁠産業サポート分野の事業拡大」を掲げています。