近鉄グループホールディングスと東京地下鉄の違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は 近鉄グループホールディングスが 約599万円、 東京地下鉄が 約678万円。 東京地下鉄の ほうが 約79万円高い。 - 売上高は
近鉄グループホールディングスが 1.75兆円、 東京地下鉄が 4,224億円で、 近鉄グループホールディングスが 約4.1倍の 規模。 - 売上に
対する 利益の 割合は 近鉄グループホールディングスが 4.8%、 東京地下鉄が 18.8%で、 東京地下鉄の ほうが 稼ぐ 力が 強い。
数字で比べる
| 近鉄グループホールディングス | 東京地下鉄 | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 64.4点 | 60.8点 |
| 平均年収 | 823万円 | 837万円 |
| 30歳換算年収 | 約599万円 | 約678万円 |
| 月の平均残業 | 未公表 | 23.9時間 |
| 有給取得率 | 未公表 | 未公表 |
| 平均勤続年数 | 17.7年 | 12.5年 |
| 売上高 | 1.75兆円 | 4,224億円 |
| 売上に | 4.8% | 18.8% |
| 売上の | 2.53倍 | 1.38倍 |
| 従業員数 | 264人 | 9,532人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
- 売上の
4年の 伸びは 近鉄グループホールディングスが 2.53倍、 東京地下鉄が 1.38倍で、 勢いは 近鉄グループホールディングスが 上。 - 当サイトの
働きやすさの 点数は 近鉄グループホールディングスが 64.4点、 東京地下鉄が 60.8点で、 近鉄グループホールディングスが 上回る。
何で稼いでいるかの違い
近鉄グループホールディングス
近鉄グループホールディングスは、
売上高は
東京地下鉄
東京地下鉄
売上高は
歴史の違い
近鉄グループホールディングス
- 1910〜1914年奈良軌道と
して 発足し、 大阪電気軌道に 社名を 変えて、 1914年に 大阪・奈良間の 営業を 始めます。 - 1944年南海鉄道と
合併し、 近畿日本鉄道が 設立されます (1947年に旧南海の事業を分離)。 - 1970年近鉄航空貨物
(今の近鉄エクスプレス)を 設立します。 - 2014〜2015年あべの
ハルカスが 全面開業し、 翌年に 鉄道・ 不動産・ホテル・流通を 分社して 持株会社制に 移ります。
東京地下鉄
- 1927年前身の
東京地下鉄道が、 東洋初の 地下鉄と して 浅草〜上野間を 開業します。 - 1941年特殊法人と
して 帝都高速度交通営団が 設立されます。 - 1954〜2000年丸ノ内線、
日比谷線、 東西線、 千代田線、 有楽町線、 半蔵門線、 南北線の 営業を 順に 始めます。 - 2004年営団を
引き継いで 東京地下鉄株式会社が 設立されます。
いま何に賭けているか
近鉄グループホールディングス
「長期ビジョン2035」と
東京地下鉄
グループ理念は
どちらを選ぶかの目安
- 伸びている
事業で 任される 範囲を 広げたいなら、 売上の 伸びが 大きい 近鉄グループホールディングス。 - 業績の
安定を 重視するなら、 利益率の 高い 東京地下鉄の ほうが 景気の 波に 強い。
よくある質問
- 近鉄グループホールディングスと
東京地下鉄は どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は 近鉄グループホールディングスが 約599万円、 東京地下鉄が 約678万円。 東京地下鉄の ほうが 約79万円高い。 - 近鉄グループホールディングスと
東京地下鉄は どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は 近鉄グループホールディングスが 64.4点、 東京地下鉄が 60.8点で、 近鉄グループホールディングスが 上回る。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。