横浜ゴムとニフコの違い

横浜ゴム

横浜ゴムは、乗用車用・トラック用などのタイヤと、農業・林業・建設機械用などのオフハイウェイタイヤ（⁠OHT）、コンベヤベルトやホース・マリンホースなどの工業品（⁠MB）をつくる会社です。1917年に横濱電線製造（⁠今の古河電気工業）と米国BFグッドリッチ社の合弁で設立されました。

売上高は約1.23兆円です。事業は、タイヤ（⁠消費財、生産財のOHTなど）、MB（⁠コンベヤベルト、ホース、防舷材、航空部品など）、その他の3つです。

ニフコ

ニフコは、自動車の内装・外装部品や工業用プラスチック・ファスナーなどのエンジニアリングプラスチック製品をつくる会社です。ベッドのシモンズも子会社です。1967年に日英物産と米国イリノイ・ツール・ワークス社の合弁で、日本工業ファスナーとして設立されました。

売上高は約3,526億円です。事業は、合成樹脂成形品（⁠工業用プラスチック・ファスナー、精密成形部品、金型）と、ベッド及び家具（⁠シモンズ）の2つです。

横浜ゴム

1. 1917年横濱電線製造とBFグッドリッチ社の折半出資で、横濱護謨製造が横浜に設立されます。
2. 1963年社名を横浜ゴムに変えます。
3. 1969〜1989年米国にタイヤ販売会社をつくり、米国のタイヤ製造会社モホーク ラバーを買収します。
4. 1996〜2008年フィリピン、タイ、中国、インド、ロシアにタイヤ製造会社をつくります。

ニフコ

1. 1967〜1970年日英物産と米国イリノイ・ツール・ワークス社の合弁で日本工業ファスナーを設立し、ニフコに社名を変えます。
2. 1979〜1984年東京証券取引所に上場し、台湾に合弁会社をつくります。
3. 1985〜1996年韓国、米国、香港、タイ、英国、マレーシア、シンガポール、中国で会社を設立・買収します。
4. 1996年ジャパンタイムズとシモンズを子会社にします。

横浜ゴム

中期経営計画「⁠Yokohama Transformation 2026（⁠YX2026）」で、変革の「⁠総仕上げ」と「⁠Hockey Stick Growth」（⁠うなぎ昇りの成長）を目指しています。2026年度の目標は売上収益1兆3,000億円、事業利益1,880億円、事業利益率14.5%です。

ニフコ

長期ビジョン（⁠NIFCO GROUP VISION 2035）は「⁠”アイデア”を”カタチ”にする会社」で、「⁠世界のMobility社会をリードする”Great”Company」を目指しています。独立系の自動車部品メーカーとして、自動車の内外装、ADAS部品、電動車のパワートレイン関連部品などを伸ばすとしています。2026年度から、目標を固定した「⁠固定型中期経営計画」に切り替えました。