トヨタ自動車とスズキの違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は トヨタ 自動車が 約801万円、 スズキが 約652万円。 トヨタ 自動車の ほうが 約149万円高い。 - 月の
平均残業は トヨタ 自動車が 20.3時間、 スズキが 23.1時間。 トヨタ 自動車の ほうが 月2.8時間少ない。 - 当サイトの
働きやすさの 点数は トヨタ 自動車が 71.3点、 スズキが 70.6点で、 ほぼ同じ。
数字で比べる
| トヨタ自動車 | スズキ | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 71.3点 | 70.6点 |
| 平均年収 | 1,006万円 | 828万円 |
| 30歳換算年収 | 約801万円 | 約652万円 |
| 月の平均残業 | 20.3時間 | 23.1時間 |
| 有給取得率 | 未公表 | 79.2% |
| 平均勤続年数 | 14.4年 | 16.6年 |
| 売上高 | 18.26兆円 | — |
| 売上に | 23.0% | — |
| 売上の | 1.45倍 | — |
| 従業員数 | 73,133人 | 17,871人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
何で稼いでいるかの違い
トヨタ自動車
トヨタ
トヨタ
スズキ
スズキは、
事業は、
歴史の違い
トヨタ自動車
- 1933年豊田
自動織機製作所の 中で、 豊田喜一郎が 自動車の 研究を 始めます。 - 1949〜1950年デンソー
(日本電装) や アイシンなどを 設立・独立させ、 トヨタグループの 形が できていきます。 - 1982年トヨタ
自動車工業と トヨタ 自動車販売が 合併し、 今の トヨタ 自動車に なります。 - 1984〜1990年代GMとの
合弁を 皮切りに、 アメリカ、 カナダ、 イギリスなどで 現地生産を 始め、 世界企業に なります。
スズキ
- 1909〜1920年鈴木道雄が
浜松で 鈴木式織機製作所を 創業し、 1920年に 鈴木式織機株式会社を 設立します。 - 1952〜1955年自転車用補助エンジンで
輸送機器に 進出し、 1955年に 軽四輪乗用車を 出して 日本の 軽自動車の 先駆けに なります。 - 1982年インドの
国営企業マルチ・ウドヨグと 四輪車の 合弁生産で 基本合意します。 - 1981〜2008年GMと
提携し、 2000年には 出資比率を 20%に 上げましたが、 2008年に 資本提携を 解消します。
いま何に賭けているか
トヨタ自動車
「トヨタフィロソフィー」で、
スズキ
2030年度に
どちらを選ぶかの目安
- 年収・残業の
両方で トヨタ 自動車が 上回っている。
よくある質問
- トヨタ
自動車と スズキは どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は トヨタ 自動車が 約801万円、 スズキが 約652万円。 トヨタ 自動車の ほうが 約149万円高い。 - トヨタ
自動車と スズキは どちらが 残業が 少ない? - 月の
平均残業は トヨタ 自動車が 20.3時間、 スズキが 23.1時間。 トヨタ 自動車の ほうが 月2.8時間少ない。 - トヨタ
自動車と スズキは どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は トヨタ 自動車が 71.3点、 スズキが 70.6点で、 ほぼ同じ。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。