トヨタ自動車とヤマハ発動機の違い

トヨタ自動車

トヨタ自動車は、世界最大級の自動車メーカーです。クラウン、カローラ、RAV4、アルファード、レクサスのLS・RXなどをつくり、ダイハツ・日野（⁠2026年3月まで）を含むグループで世界中に車を売っています。今は「⁠モビリティカンパニー」への変革を掲げています。

トヨタ自動車本体の売上高は約18.3兆円、経常利益は約4.2兆円です。自動車業界の中でも飛び抜けて利益を出す会社で、グループの社員は約39万人にのぼります。

ヤマハ発動機

ヤマハ発動機は、二輪車（⁠バイク）と船外機を主力とする静岡県磐田市の会社です。1955年に楽器のヤマハ（⁠当時の日本楽器製造）からオートバイ部門が独立してできました。電動アシスト自転車、ゴルフカー、四輪バギー、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプターなども手がけています。

事業は、ランドモビリティ（⁠二輪車、電動アシスト自転車、電動車椅子、自動車用エンジンなど）、マリン（⁠船外機、ボートなど）、アウトドアランドビークル、ロボティクス、金融サービスに分かれています。

トヨタ自動車

1. 1933年豊田自動織機製作所の中で、豊田喜一郎が自動車の研究を始めます。
2. 1949〜1950年デンソー（⁠日本電装）やアイシンなどを設立・独立させ、トヨタグループの形ができていきます。
3. 1982年トヨタ自動車工業とトヨタ自動車販売が合併し、今のトヨタ自動車になります。
4. 1984〜1990年代GMとの合弁を皮切りに、アメリカ、カナダ、イギリスなどで現地生産を始め、世界企業になります。

ヤマハ発動機

1. 1955年日本楽器製造（⁠今のヤマハ）から分離独立し、浜松で二輪車の生産・販売を続けます。
2. 1960〜1968年ボート・船外機の販売を始め、トヨタ2000GTの受託生産（⁠1966年）やスノーモビルの販売も始めます。
3. 1970〜1998年ブラジル、インドネシア、アメリカ、台湾、ベトナムに会社をつくり、海外の二輪車事業を広げます。
4. 1984〜1996年産業用ロボット、サーフェスマウンター、産業用無人ヘリコプター、電動アシスト自転車、電動車椅子の販売を次々に始めます。

トヨタ自動車

「⁠トヨタフィロソフィー」で、使命を「⁠幸せを量産する」と定め、車をつくる会社から、移動にまつわる課題を解決する「⁠モビリティカンパニー」への変革を進めています。ソフトウエアを中心とした開発を担うウーブン・バイ・トヨタも、その中核の一つです。

ヤマハ発動機

企業目的「⁠感動創造企業」のもと、2030年に向けた長期ビジョン「⁠ART for Human Possibilities〜人はもっと幸せになれる〜」を掲げています。2025年からの中期経営計画では、事業をコア事業（⁠二輪車、マリン）、戦略事業（⁠ロボティクス、SPV、OLV）、新規事業に分け、将来的にすべての事業でROIC12.5%を上回ることを目指しています。