西日本旅客鉄道と九州旅客鉄道の違い

西日本旅客鉄道

JR西日本は、北陸・近畿・中国・九州北部の2府16県で、山陽新幹線や京阪神の在来線などを運行する鉄道会社です。駅ビルやショッピングセンター、ホテル、不動産、旅行の日本旅行も手がけています。

売上高は約1.85兆円です。事業は、モビリティ業（⁠鉄道、バス、宮島フェリーなど）、流通業、不動産業、旅行・地域ソリューション業などです。社内では「⁠鉄道」「⁠物販・飲食」「⁠ホテル」「⁠ショッピングセンター」「⁠不動産」の5つのカンパニーで管理しています。

九州旅客鉄道

JR九州は、九州新幹線と九州の在来線を運行する鉄道会社です。JR博多シティなどの駅ビル、マンション（⁠MJR、RJR）、ホテル、流通・外食、建設まで、九州全域で幅広く事業を展開しています。「⁠ななつ星in九州」も運行しています。

売上高は約5,004億円です。事業は、運輸サービス、不動産・ホテル、流通・外食、建設、ビジネスサービスの5つです。

西日本旅客鉄道

1. 1972〜1975年国鉄時代に山陽新幹線が新大阪〜岡山、岡山〜博多で開業します。
2. 1987年国鉄の分割民営化で、西日本旅客鉄道が設立されます。
3. 1991〜1997年山陽新幹線の鉄道施設を譲り受け、関西空港線（⁠1994年）、JR東西線（⁠1997年）を開業します。
4. 1995年阪神・淡路大震災で東海道本線と山陽新幹線が不通になり、4月に運転を再開します。

九州旅客鉄道

1. 1987年国鉄の分割民営化で、九州旅客鉄道が設立されます。
2. 1990年代駅ビル、ホテル、住宅、流通などの子会社を次々に設立し、鉄道以外の事業を広げます。
3. 2004年九州新幹線が開業します。
4. 2011年九州新幹線が全線開業し、JR博多シティが開業します。

西日本旅客鉄道

福知山線列車事故のような重大な事故を決して起こさないという決意のもと、安全性向上に取り組むことを経営の基本方針の最初に掲げています。2023年に「⁠私たちの志」を策定し、「⁠JR西日本グループ長期ビジョン2032」で2035年にありたい姿を定め、「⁠地域共生企業」として地域の課題解決に取り組むとしています。

九州旅客鉄道

経営理念の「⁠わたしたちの夢」は「⁠九州の元気を、世界へ」です。マテリアリティとして、安全の創造とお客さま満足の追求、モビリティサービスを軸にした地域との共創によるまちづくりなどを掲げています。