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小田急電鉄と東武鉄道の違い

年収・残業・稼ぎ方・歴史を、有価証券報告書と公的データで比べました。大手私鉄の会社選びや、両社の面接を受けるときの企業研究に。

3行でいうと

  • 30歳に換算した年収は小田急電鉄が約616万円、東武鉄道が約507万円。小田急電鉄のほうが約109万円高い。
  • 売上高は小田急電鉄が4,187億円、東武鉄道が6,554億円で、東武鉄道が約1.6倍の規模。
  • 売上に対する利益の割合は小田急電鉄が12.9%、東武鉄道が10.5%で、小田急電鉄のほうが稼ぐ力が強い。

数字で比べる

小田急電鉄東武鉄道
働きやすさの点数69.9点(⁠A+)60.3点(⁠A-)
平均年収827万円(⁠43.5歳)745万円(⁠47.7歳)
30歳換算年収約616万円約507万円
月の平均残業16.2時間未公表
有給取得率90.8%未公表
平均勤続年数22年26.5年
売上高4,187億円6,554億円
売上に対する利益の割合12.9%(⁠経常利益)10.5%(⁠経常利益)
売上の4年の伸び1.17倍1.30倍
従業員数(⁠単体)3,685人3,214人

点数・年収・残業・有休・勤続は女性の活躍推進企業データベースと有価証券報告書、売上・利益・従業員数は有価証券報告書(⁠EDINET)から。30歳換算年収は平均年齢の違う会社を比べるための目安(⁠平均年収÷1.022^(⁠平均年齢−30))。持株会社は本社の少人数の数字なので、事業会社と並べるときは注意。

  • 売上の4年の伸びは小田急電鉄が1.17倍、東武鉄道が1.30倍で、勢いは東武鉄道が上。
  • 当サイトの働きやすさの点数は小田急電鉄が69.9点、東武鉄道が60.3点で、小田急電鉄が上回る。

何で稼いでいるかの違い

小田急電鉄

小田急電鉄は、新宿から小田原・江ノ島・多摩を結ぶ小田急線を運行する鉄道会社です。箱根の登山鉄道・ロープウェイ・観光船(⁠小田急箱根)、江ノ島電鉄、神奈川中央交通などのバス、小田急百貨店、ホテルなども持っています。

売上高は約4,187億円です。事業は、交通(⁠鉄道、バス、タクシー、箱根の航路・索道・鋼索)、不動産(⁠分譲、賃貸)、生活サービス(⁠百貨店、ストア、ホテル、レストラン、旅行など)の3つです。

東武鉄道

東武鉄道は、東京の浅草・池袋から埼玉・栃木・群馬へ延びる鉄道網を持つ鉄道会社です。東京スカイツリーと東京スカイツリータウン、東武百貨店・東武ストア、ホテル、旅行(⁠東武トップツアーズ)なども手がけています。

売上高は約6,554億円です。事業は、運輸(⁠鉄道、バス・タクシー、貨物運送)、レジャー(⁠スカイツリー、遊園地・観光、ホテル、旅行)、不動産(⁠賃貸、分譲、スカイツリータウン)、流通(⁠百貨店、ストア)、その他(⁠建設など)です。

歴史の違い

小田急電鉄

  1. 1923〜1929年小田原急行鉄道が設立され、1927年に新宿〜小田原間、1929年に江ノ島線を開通させます。
  2. 1942〜1948年東京急行電鉄に合併されたのち、1948年に小田急電鉄として分離します。
  3. 1950年箱根登山線に乗り入れ、小田原〜箱根湯本間の直通を始めます。
  4. 1974〜1990年多摩線を開通させ、地下鉄千代田線との相互直通運転を始めます。

東武鉄道

  1. 1897〜1899年東武鉄道が設立され、1899年に伊勢崎線の北千住〜久喜間で営業を始めます。
  2. 1920〜1931年東上鉄道を合併し、日光線と浅草雷門(⁠今の浅草)までの路線を開通させます。
  3. 1962年営団日比谷線と相互乗り入れを始め、池袋西口に東武百貨店池袋店を開きます。
  4. 2012年東京スカイツリータウンが開業します。

いま何に賭けているか

小田急電鉄

経営ビジョン「⁠UPDATE 小田急〜地域価値創造型企業に向けて〜」のもと、成長領域への積極投資、株主還元の強化、人的資本の拡充を重点にしています。連結財務目標は、2026年度にROE8.0%・営業利益540億円、2030年度にROE10%以上・営業利益800億円以上です。

東武鉄道

2024年に策定した長期経営ビジョン「⁠挑戦と協創で進化させる社会と沿線」で、「⁠営業利益段階における非鉄道事業割合の増加」「⁠観光需要を捉えた収益力強化」「⁠持続的な事業運営体制の確立」を注力ポイントにしています。「⁠2030年代半ばに営業利益1,000億円以上」を目標にしています。

よくある質問

小田急電鉄と東武鉄道はどちらが年収が高い?
30歳に換算した年収は小田急電鉄が約616万円、東武鉄道が約507万円。小田急電鉄のほうが約109万円高い。
小田急電鉄と東武鉄道はどちらが働きやすい?
当サイトの働きやすさの点数は小田急電鉄が69.9点、東武鉄道が60.3点で、小田急電鉄が上回る。点数は残業・有休・年収・勤続などの公的データから計算したもの。

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