小松製作所とIHIの違い

小松製作所

小松製作所（⁠コマツ）は、油圧ショベルやブルドーザー、鉱山で使う巨大なダンプトラックなどをつくる建設機械メーカーです。石川県小松市で生まれ、今は売上の多くを海外で稼いでいます。機械を売るだけでなく、工事現場や鉱山の「⁠働き方」までデジタルで変えるソリューションに力を入れています。

売上高は約4.1兆円で、機械製造業で国内2位です。事業は、建設機械・車両、リテールファイナンス（⁠機械を買うお客さん向けのローン）、産業機械（⁠プレス機械など）の3つで、社員約6.7万人のうち約6.2万人が建設機械・車両の事業にいます。

IHI

IHIは、航空機用ジェットエンジン、ボイラや原子力機器などのエネルギー設備、橋梁・水門、産業システム・汎用機械をつくる重工業メーカーです。1853年に江戸幕府の命で石川島に創設された造船所がルーツです。

売上高は約1.64兆円です。事業は、資源・エネルギー・環境（⁠原動機、ボイラ、原子力機器など）、社会基盤（⁠橋梁・水門、交通システム、シールドシステムなど）、産業システム・汎用機械、航空・宇宙・防衛の4つです。

小松製作所

1. 1921年竹内鉱業から小松鉄工所を分けて、石川県小松町に小松製作所を設立します。
2. 1950年代〜1960年代工場を大阪、川崎、小山などに広げ、建設機械のメーカーとして成長します。
3. 1988年アメリカのドレッサー社と合弁会社をつくり、北米での事業を本格化します。
4. 2007〜2009年茨城・金沢に新工場を建て、国内の建機販売会社を一つにまとめます。

IHI

1. 1853〜1889年ペリー来航をきっかけに幕府の命で石川島に造船所が創設され、1889年に有限責任石川島造船所になります。
2. 1957年航空機用ジェットエンジンをつくるため田無工場を新設します。
3. 1960年播磨造船所と合併し、石川島播磨重工業になります。
4. 2000〜2002年日産自動車から宇宙航空事業を譲り受け、船舶・海洋事業は分社します（⁠のちのジャパン マリンユナイテッド）。

小松製作所

2025年4月からの中期経営計画「⁠Driving value with ambition 価値創造への挑戦」で、ありたい姿を「⁠安全で生産性の高いクリーンな現場を実現するソリューションパートナー」と定めています。スマートコンストラクションや鉱山の無人ダンプトラック運行システム（⁠AHS）を進化させ、電動化・自動化・遠隔操作の技術を広げていくとしています。

IHI

2023年からの中期経営計画「⁠グループ経営方針2023」で構造改革に目途をつけ、2026年度からは2040年に向けた「⁠中長期の方向性」の実現に向けて成長ステージに移るとしています。エアロスペース、エネルギー、インフラの3分野に注力し、特にエアロスペースとクリーンエネルギーに大胆に資源を配分する方針です。