デンソーと住友ゴム工業の違い

デンソー

デンソーは、トヨタ自動車から独立して生まれた、世界有数の自動車部品メーカーです。エアコン、エンジン部品、電動化の部品、車を制御するコンピュータ（⁠ECU）、運転支援のセンサーなど、車の「⁠中身」を幅広くつくっています。

売上高は約7.5兆円で、自動車・輸送機器の業界で国内4位です。お金の入り口は、トヨタをはじめとする世界中の自動車メーカーです。完成車ではなく、車に組み込まれる部品やシステムを売っています。

住友ゴム工業

住友ゴム工業は、「⁠DUNLOP」ブランドのタイヤ、ゴルフ用品（⁠Roger Cleveland Golfなど）・テニス用品、医療用ゴムなどの産業品をつくる会社です。1909年に英国ダンロップ社の日本支店として始まりました。

売上高は約1.21兆円です。事業は、タイヤ（⁠自動車用、モーターサイクル用など）、スポーツ（⁠ゴルフクラブ・ボール、テニス用品、ゴルフスクールなど）、産業品他の3つです。

デンソー

1. 1949年トヨタ自動車工業から分かれて、「⁠日本電装」として設立されます。
2. 1953年ドイツのボッシュと電装品の技術導入の契約を結びます。
3. 1970年代アメリカ、タイ、オランダに現地法人をつくり、海外に広がっていきます。
4. 1996年社名をデンソーに変えます。

住友ゴム工業

1. 1909〜1917年英国ダンロップ社の出資で日本支店が創業し、1917年に神戸でダンロップ護謨（⁠極東）が設立されます。
2. 1963年日本側株主が経営権を取得し、社名を住友ゴム工業に変えます。
3. 1983〜1986年英国ダンロップ社の持つ全株式を日本側株主が取得し、日本などでの「⁠ダンロップ」商標権や英国・西独・フランスのタイヤ工場を取得します。
4. 1999〜2015年米国グッドイヤー社とタイヤ事業で世界的な提携を結び、2015年に解消します。

デンソー

2026年3月に中期経営計画「⁠CORE 2030」を発表しました。モビリティの多様化に合わせた「⁠商品づくりの強化」、現場の知恵とAIを組み合わせた「⁠モノづくりの革新」、そして人づくりとパートナーとの共創の三つを柱に、自動車の技術を工場の自動化（⁠FA）や農業、半導体にも広げようとしています。

住友ゴム工業

2025年3月に長期経営戦略「⁠R.I.S.E. 2035」を策定し、2035年に目指す姿を「⁠ゴムから生み出す“新たな体験価値”をすべての人に提供し続ける」としています。2026年から「⁠DUNLOP」ブランドを軸にしたブランド経営を進め、「⁠ONE DUNLOP」のもとでプレミアムブランドとしての地位確立を目指しています。