近鉄グループホールディングスとNANKAIの違い

近鉄グループホールディングス

近鉄グループホールディングスは、大阪・奈良・京都・三重・名古屋を結ぶ近畿日本鉄道を中心に、不動産、国際物流（⁠近鉄エクスプレス）、百貨店（⁠近鉄百貨店）、ホテル（⁠都ホテルズ）、旅行（⁠近畿日本ツーリスト、クラブツーリズム）、水族館の海遊館などを持つ持株会社です。

売上高は約1.75兆円です。事業は、運輸（⁠鉄道、バス、タクシー）、不動産、国際物流、流通、ホテル・レジャーの5つです。

NANKAI

NANKAI（⁠旧南海電気鉄道）は、大阪府南部と和歌山県を主な基盤に、鉄道・バスなどの運輸業、不動産、流通、レジャー・サービス、建設の事業を営む会社です。1884年設立の大阪堺間鉄道（⁠のちの阪堺鉄道）が1885年に難波〜大和川間で営業を始めたのが創業です。

売上高は約2,647億円です。事業は、運輸業（⁠鉄道、軌道、バス、フェリー、貨物運送）、不動産業、流通業（⁠ショッピングセンター、駅ビジネス）、レジャー・サービス業（⁠旅行、ホテル、ボートレース施設賃貸など）、建設業などです。

近鉄グループホールディングス

1. 1910〜1914年奈良軌道として発足し、大阪電気軌道に社名を変えて、1914年に大阪・奈良間の営業を始めます。
2. 1944年南海鉄道と合併し、近畿日本鉄道が設立されます（⁠1947年に旧南海の事業を分離）。
3. 1970年近鉄航空貨物（⁠今の近鉄エクスプレス）を設立します。
4. 2014〜2015年あべのハルカスが全面開業し、翌年に鉄道・不動産・ホテル・流通を分社して持株会社制に移ります。

NANKAI

1. 1885〜1903年阪堺鉄道として難波〜大和川間の営業を始め、南海鉄道が難波〜和歌山市間を開通させます。
2. 1947年高野山電気鉄道が南海電気鉄道に社名を変え、旧南海鉄道の鉄軌道事業を引き継いで新発足します。
3. 1980年なんばCITYの全館営業を始めます。
4. 1994年空港線の営業を始めます。

近鉄グループホールディングス

「⁠長期ビジョン2035」と「⁠中期経営計画2028」で、沿線の価値深化・活性化と、沿線外・グローバルでの事業深化・拡張を掲げ、伊勢志摩のブランド力強化やインバウンド需要の取込み拡大など6つの重点戦略に取り組んでいます。経営指標にROICを導入しました。

NANKAI

2026年4月に「⁠私たちは、地域を起点に人々と向き合い、『⁠しあわせなくらし』を育み、広げ、未来へとつなげます」という社会的使命を定めました。会社は、インバウンド旅客の増加による空港関連輸送の活性化や、なんば地区の不動産業の拡充で成長してきたとしています。大阪・夢洲のIR誘致計画や、2031年春に開業を目指すなにわ筋線に期待しています。